Два дня назад в пробке отказала педаль сцепления, т.е. стала очень легкой и не информативной, в результате чего перестали втыкаться передачи. Один "мастер" попытался прокачать сцепление но это ничего не дало. После этого он выдал, что дело в цилиндре сцепления, а вот в каком - внешнем или внутреннем не сказал. Какие мнения по поводу данной поломки будут у уважаемых форумчан. Заранее большое спасибо.
ЗЫ: машина меган 2 2004 г.в. 1,6

Точно была такая проблема на форуме. Если мне не изменяет память заменили главный цилиндр сцепления. Но лучше поищи поиском, найдешь +)

У вас накрылся, как вы написали, "внутренний" рабочий цилиндр. В прошлую субботу у меня была та же песня, пришлось покататься на эвакуаторе. Развалился выжимной и заклинил рабочий цилиндр сцепления, так как на Рено это одна деталь в сборе. Поменял всё вместе с корзиной и диском, машине 5 лет и пробег уже 132тыс. Готовьте деньги, сочуствую.

Замена сцепления с выжимным. На прошлых выходных такая фигня была. Это заклинило выжимной. Если сцепление не меняли, то лучше сразу поменять и сцепление. У меня диск был стерт почти до заклепок, пробег 137000. До кучи поменял задний сальник коленвала, "сопатился".
Если есть время то можно купить запчасти отдельно и сделать в профильном сервисе. Работы от 6000 до 8000 рублей, это у неофициалов. Я запчасти не стал искать, а сделал все на Кусковской. Все вместе с запчастями (они у них и так дорогие, да еще и подорожали) обошлось в 26000. Но можно съэкономить до 6 т.р.

/forum/index.php?...st&p=112021

Все просто и сложно одновременно..

Вытек выжимной цилиндр

он в нутрях картера сцепления.

Всем спасибо за ответы.
Не думал я что все на столько грустно...
Завтра на диагностику данной поломки, посмотрим что они скажут, хотя мне кажется что всё будет именно так...