Сегодня прошел ТО 120 с заменой фазарегулятора и помпы.
Запчасти покупал сам, кроме масла и помпы.

За три года накатал 120 000.

Что за это время делалось-ломалось.

2 раза фазарегулятор. 1 раз по гарантии менялся, сегодня уже за свой счет.

Опорные подшибники - 1раз.
Датчик положения коленвала - 1 раз.
Стартер - 1 раз.
Катушка 3 цилиндра - 1 раз
Лампочки ближнего света 3 раза.
Все.
Остальное только регламентные работы, масло, свечи, диски-колодки.

Из подвески сказали поменять рулевые тягии через 15 000 км.

Я считаю вполне надежный автомобиль.

Для неверующих скажу, что BMW ломается много чаще.

Согласен с тобой

Приветствую! Не знаю как мой Мегаша будет(пока только 12500 за год накатал), но вот предыдущая моя Соната за 87 тыс и 3 года не попросила ничего вообще, кроме колодок передних, даже задние не менял(проверяли, сказали что в норме), масло конечно и ремень ГРМ.Лампочки вообще ни одного раза не перегорали. ВСЕ.

 2 раза фазик, стартер, действительно очень надежный автомобиль!

Многие японцы и немцы позавидуют.
Кто сказал что Меган ненадежное авто?
Вы просто не умеете на них ездить!

Кстати на работе один гражданин продал Рекстон 2 и купил ........Ситроен С 5.
На вопрос о французских автмобилях ответ получен "Французы значительно лучше!" Рекстон покупался 3 года назад новеньким.

У меня тоже 5-го года машинка, пробег 105000. Полностью подтверждаю, что машин весьма надёжный. Помимо штатных работ 2 раза менял катушки, раза 3-4 лампочки бл.света (менял сам), из ходовой рулевые тяги менялись. Всё. Правда с недавнего времени стал замечать, что поскрипывают задние амортизаторы, но пока забил...

+100 согласен. Не поднимай эту тему, старик . Побъют!

Вот это надежный автомобиль был бы