Привет мужики! недавно купил дизельного мегана 2 (1.5dci) всё было нормально буквально месяц нарадоватся немог, а вчера загорелись датчики двигателя и servise, ничего не тарахтит не звенит работает как часики, мож кто сталкивался с такими проблемами подскажите? Кстати уже почти пора менять масло может из-за этого?

Информации недостаточно, что точно пишет бортовой компьютер?? И что значит "загорелись датчики", открытый огонь что ли??

На панели приборов где тахометр примерно посередине значок двигателя желтым светится, а Servise находится в самом низу между спидометром и тахометром тоже жёлтым цветом светится. Бортовой пишет чтото наподобе olstand только на немецком, сам сервис проходить через 9 тасяч (ТО)

Может всё ж пора делать ТО...немцы народ "прижимистый" перед продажей ничего делать не будут!. Посмотри остаток пробега до ТО на компе если нет спиши точно что пишет комп и попробуй перевсти

Ну пробег на верняка скрутили, там наверно ТО делать надо было тыс10 тому назад!!!!!! И с дизельком, это наверно опять же, погорячился!!! На сервис!!!!!!!!!!!

спасибо за ответы попробую поменять масло

да пробег точно 100 процентов скручен щас полазил под капотом и нашёл бирку сервиса, написан реальный пробег 116000(бортовой пишет 57000) и дата сервиса 07.09.2008 так что масло менять однозначно, кстати какое масло лучше лить в дизель?

опа!...116000 км, парень да тебе пора ремень ГРМ менять с роликами...кстати от простой замены масла комп не сбросит сервис...надо на компе сбрасывать

А как сбросить комп дело в том что нормальное сто (крупный город находится в 100 километрах) далековато, а местным умельцам не очень доверяю, может есть програмка или нужно спецоборудование?

/forum/index.php?...st&p=122669

Однако же перед очередным ТО значок двигателя не зажигается. При запуске возникает надпись, напоминающая о необходимости замены масла и постоянно мигает значок в виде гаечного ключа.
ИМХО, лампа SERVICE однозначно говорит о неисправности. Причину поможет выяснить ТОЛЬКО компьютерная диагностика. Так что - пол-любому в нормальный сервис нужно.

Как перевести показания бортового компика, вобщем процитирую в точности как показывает:

1.O(c двумя точками вверху) lstand ok - несколько секунд

2.            ASR

              AUS - 15-20 секунд

3.LICHTAUTOMATIC

        AUS - около 10 секунд

потом опять ASR AUS

Ну, Oilstand ok - это явно "Уровень масла в норме".
А вот остальное... Дословно "Свет автоматик" - непонятно ((

С ASR AUS разобрался - после снятия клемы с аккумулятора включается антизанос и его не выключишь до тех пор пока не покачаешь рулём из стороны в сторону либо нужно проехаться немного, вобщем нужно покачать авто

Если горит "чек инжин" и сервис - возможно причина в плохом качестве топлива. У меня такое бывает на "лягушке", когда залью некачественный 92-ой бензин. Хотя нет .... "чек" горит, баба ругается, а сервис не горит

у меня похожая надпись на английском означает, что датчик света активирован

И еще раз:


Надписи не дисплее не имеют отношения к вопросу, судя по всему.
А значок двигателя и SERVICE однозначно говорят о том, что что-то неисправно.
Что конкретно - покажет диагностика. Других вариантов нет, увы.

сегодня гонял на диагностику, причина как сказали давал ошибку бортовой, ну поездим посмотрим.

Спасибо всем за помощь и ответы.