Здравствуйте..
Подскажите с выбором на зиму.. 205/60/16 или 195/65/15
И сразу вопрос.. 205/60/16 норм не каких проблем не будет?

Я взял 15 радиус. Дешевле, мягче, да и 16 у меня штатное литьё, а зимой грязюка у нас - красоты дисковой невидать. Мой выбор 15 штамповка на зиму.

На зиму лучше 15"

195/65/15 = 205/60/15 остальное не корректно

+1 Машина была на 16-ом литье - на зиму взяли 15-ую штамповку. Только не забудьте один момент - если машинка сейчас на литье, а ставить решите штамповку, то прикупите крепежные болты для этой самой штамповки, от литья не подходят... (если я ничего не путаю, конечно )

ПРОПИСНАЯ истина: на лето пошире, на зиму поуже... Поэтому 205 - лето, 195 - зима... Можно и 15' радиус, штамповка, т.к. и дешевле, и зимой по грязи выпендреж ни к чему...

Конечно - 195\65 на зиму. И профиль выше (удобнее по снегу ездить), и уже.

Заехал я как то в Автофорум заказывать колесный болт оригинальный от штамповки 15" на свой меган, мне говорят 200 рублей за одну штуку , я оттуда ушел, ппц как будто болты золотые. Заказал в exist.ru тоже оригинальные за 70 рублей за болт, правда в наличие не было, пришлось подождать 7 рабочих дней, пришли все гуд. правда один болт попался на 19, а у меня все на 17, сдал его на замену сказали через месяц прийдут.
Кто знает на Логане и Мегане колесные болты одинаковые? У меня сосед взял на авторынке Сипайловском болты на Логан секретные для штамповки за 600 рублей, на упаковке надпись что подходят на Рено а какой марки не написано. Он сказал что нормально все установились болты. Тоже хочу секретки. А вот на литье секретки эти не воткнешь я думаю, если они для штамповки

А я поставил вообще 185/65R15, хотя и нет в рекомендациях, вот переобулся уже на третью зиму. Хака4 рулит.

1. 8200 610 460 Колесный болт на 17 это новый номер видать поменяли производителя, сам заказывал под номером 2
2. 8200 473 313 Колесный болт на 17 по каталогу elcats.ru
3. 8200 025 715 Колесный болт на 19 по каталогу elcats.ru, один из болтов пришел мне под этим номером который я сдал на замену, при заказе номер детали написали 8200 610 460

Когда брал машину в декабре 2006, дали в подарок резину зимнюю, ну я и попросил чтобы ее переодели на штампованные диски, а летнюю в багажник закинули, тоже зимой катаюсь на штампованных дисках с резиной Барум 195/65/R15
А на лето взял литье на R15 тоже 195/65/R15. Не заморачиваюсь и R15 дешевле стоит чем R16

Я тоже поставил 185/65R15 , вроде нормально. Главное с гарантии не слететь.

Спасибо вам большое...
А то уже 2 день мучаюсь,теперь решился..))

Уже ставить это если вы всю зиму ездите по сугробам в лесу для лучшей проходимости А зимой в городе важен тормозной путь меньший и большее сцепление с дорогой Поэтому следует ставить наоборот шире резину в городе Я себе поставил бридж ws60 нешипы 205/65 R15 Катится просто отлично

ИМХО. Как раз наоборот, чем шире резина, тем больше пятно контакта (что хорошо летом), соответственно масса машины "размазывается" по большему пятну, что снижает давление на грунт и приводит к худшему сцеплению со скользкой дорогой. Поэтому на зиму все-таки рекомендуется ставить более узкий профиль, плюс ко всему более высокая шина все-же будет помягче, а колдобин зимой поболее, плюс из-за меньшего профиля и большей высоты шины легче будет подвеске.

Вот и я про это,получаеться что 16 с профилем 60 на 1 см больше по подвеске и 2 см в радиусе,соответсвенно будет мягче и клиренс повыше...
Из-за это го и возник такой вопрос...

Высота шины на 16 радиусе на 4 мм меньше высоты шины на 15 радиусе, т.е. на 15 радиусе высота шины больше, и подвеске лучше

Разговор идет о 205/60/16 а не 205/55/16... Вывод!?

205мм * 60% = 123мм
195мм * 65% = 126,75мм
Таким образом, высота шины на 15-м радиусе будет больше высоты шины на 16-м.
Только зачем увеличивать размер самого колеса? Единственный плюс, что увеличится клиренс, больше плюсов не вижу.

Что-то мне подсказывает внутренний голос, что на резине 205/60Р16, при обращении в сервис с проблемами подвески (рулевые, опорники) будет отказано с формулировкой - нарушение условий эксплуатации, размер шин не соответсвует рекомендованным. А так то...
из плюсов:
1. клиренс выше
из минусов:
1. вопрос с гарантией.
2. резина на 16 дороже аналога на 15 гдето на 20-30%.

И еще, увеличение клиренса будет плюсом только при движении по сугробам и колеям, а вот при движении по зимней трассе на скорости больший клиренс приведет к увеличению подъемной силы потока воздуха под машиной, что в купе с увеличившимся пятном контакта шины с дорогой вряд ли способствует увеличению устойчивости машины на скользкой дороге.

Логично,но зимой не погоняешь...
По моим расчетам, 1см клиренса стоит 10 тыс..Это того не стоит..)
Спасибо вам,что убили сомнения в моем выборе..

У меня оба комплекта 16" ВСМПО (лето и зима) ездят с такой резиной: Goodyear Hydragrip и Nokian HKPL4. На мой взгляд оптимально со всех точек зрения.

У меня Нокиан Хакка 5 205\55\15, обалденная резинка! А вот 205\55\16 говорят чертить будут.

205/60 R16 не чертит, значит и 55-ая чертить не будет.