Вообщем наши городские власти совсем от жадности умишком тронулись раз в серьез думают об этом:
http://rian.ru/moscow/20081111/154814550.html
"Московские власти предлагают ввести дополнительный налог для автомобилистов, использующих шипованную резину. С таким предложением на заседании столичного правительства во вторник выступил руководитель Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Андрей Цыбин.
"По нашим данным, в Москве около 80% от общего числа машин (зарегистрировано более 3 миллионов автомобилей в городе) используют шипованную резину, которая значительно влияет на износ дорожного полотна. Поэтому у нас есть предложение ввести дифференцированные ставки налога для автомобилистов, использующих шипованную резину", - сказал Цыбин.
По его словам, пока это только предложение, над которым следует поработать. "Возможно, данное предложение надо рассмотреть совместно с законодательной властью города, чтобы не идти вразрез с Налоговым кодексом", - отметил Цыбин.
Он также отметил, что существенный ущерб дорожному полотну от шипованной резины был заметен на третьем транспортном кольце и МКАДе, на ремонт которых власти города в этом году выделили дополнительные средства.
В свою очередь мэр Москвы Юрий Лужков отметил, что вопрос использования шипованной резины следует обязательно как-то решать. "Например, те автовладельцы, которые имеют шипованную резину, пусть доплачивают на ремонт дорог, либо в городе может быть введен запрет на использование шипованной резины в летний период", - сказал Лужков.
"В этом году мы выделили большой объем дополнительных средств на ремонт МКАД и третьего транспортного кольца, в основном средства были направлены на ремонт левых полос, которые находились в ужаснейшем состоянии из-за бешеного износа колеи, являющейся опасной для автолюбителей", - заявил Лужков."
Полная версия этой страницы: Налог на использование шипованной резины
Точно рехнулись....Мне вот интересно с технической точки зрения: как они при рассылке налоговых квитанций отследят кто на какой резине рассекает ???
Бред полнейший, можно ещё посоветовать ввести налог на радиус диска. 
Цитата(mvkuz @ 11.11.2008, 13:45) 
Точно рехнулись....Мне вот интересно с технической точки зрения: как они при рассылке налоговых квитанций отследят кто на какой резине рассекает ???
Ага!!!!! мне тоже очень интересно как они будут контролировать?????
Да... Про эту новую затею Лужкова по радио Маяк говорили...
И вот еще:
http://auto.lenta.ru/news/2008/11/11/wintertyre/
И вот еще:
http://auto.lenta.ru/news/2008/11/11/wintertyre/
Цитата(Dennis @ 11.11.2008, 12:35)
"Например, те автовладельцы, которые имеют шипованную резину, пусть доплачивают на ремонт дорог, либо в городе может быть введен запрет на использование шипованной резины в летний период", - сказал Лужков.
А мне кажется это не бред! Бредом больше кажется ездить летом на шипах! Во первых это износ дороги...во вторых это наша общая безопасность! Тормозной путь значительно увеличивается!
Только надо не налоги делать, в штрафы вводить! Например с 1 мая по 1 октября!
Что только не придумают, лишь бы дороги нормальные не делать 
А что? есть идиоты, которые используют "шипованную резину в летний период"?
Цитата(Алексей Че @ 11.11.2008, 14:25)
А что? есть идиоты, которые используют "шипованную резину в летний период"?
Есть. Рядом с офисом в июле видел X5 на шипованой резине. Сфотать не догадался:(.
Цитата(Алексей Че @ 11.11.2008, 13:25)
А что? есть идиоты, которые используют "шипованную резину в летний период"?
Конечно. И их не только видно, но и слышно
Цитата
Что только не придумают, лишь бы дороги нормальные не делать
+100
Шип резина делает микро-сколы в асфальте , затем они заполняются водой, затем замерзают , вода расширяется и делает уже скол побольше ...и так далее, по нарастающей, постепенно по песчинке слой асфальта смывается образовывается колейность и тд (Но наши власти или работники дорожных служб изначально халтурят, делают не по стандарту , пытаясь везде сэкономить , таким образом покрытие которое должно выдерживать 14 тонн , выдерживает в 2 раза меньше)
Если мне не изменяет память только в этом году они запустили новый асфальт выдерживающий доп нагрузки и тд ( он такой чёрный и оч шершавый)
Если поразмыслить , то зачем в Москве шипы , дороги вечно в реагентах, вроде чистят, шипы хороши там где дороги плотно утрамбованы снегом и не чистятся вовсе и не посыпаются ( в области например )
Вот они и решили продлить жизнь асфальту и пополнить казну )
Вот небольшой список стран европы и их отношения к шипам
Цитата
АВСТРИЯ. При въезде в Австрию после 15 ноября транспортное средство обязательно должно иметь зимние, а также шипованные (разрешенные на территории этой страны) покрышки.
БЕЛЬГИЯ. Зимой не обязательно ездить на зимних шинах. Водители могут поступать по своему усмотрению, помня при этом, что покрышки с шипами в Бельгии разрешено использовать только с 1 ноября по 31 марта. Максимальный вес транспортного средства, которое может позволить себе "шиповки", - 3,5 т. Микроавтобусам, автобусам и грузовикам применять их запрещено. Машинам с шипованной резиной разрешается ездить с максимальной скоростью 90 км/ч по автомагистралям и до 60 км/ч - в прочих местах. При этом знак ограничения скорости "60 км" надо поместить на видном месте или приклеить на машину сзади. Когда "шиповки" сняты, снимается и знак.
ЧЕХИЯ. Шипованные шины в этой стране запрещены. Зимой рекомендуется ездить на зимних покрышках, но это необязательно.
ДАНИЯ. Если вы собираетесь в Данию зимой, то учтите, что зимняя резина необязательна, и здесь разрешены покрышки как с шипами, так и со специальными цепями.
ФРАНЦИЯ. Зимой во Франции нельзя пользоваться "шиповками", но, чтобы ездить по горным регионам страны, надо надевать цепи. Если у вас на колесах цепи, то машина должна иметь специальный знак, предупреждающий других участников движения об особой экипировке на соответствующем участке пути.
ЭСТОНИЯ. В этой прибалтийской стране можно использовать шипованную резину только с 15 октября до 15 апреля. Машинам до 3,5 т, а также прицепам (от 750 кг до 3,5 т)
надевать зимнюю обувку обязательно с 1 декабря до 1 марта. Эти правила касаются только транспортных средств, зарегистрированных в Эстонии и включенных в Регистр транспортных средств Латвийской Республики.
ИТАЛИЯ. Зимой на отдельных участках дорог (в основном в горных районах) надо использовать зимнюю резину (с цепями). Об этом специально информируют размещенные на дороге знаки. Шины с шипами в Италии не применяют.
ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. Зимняя резина в Велико*британии не обязательна, за исключением районов, где местные органы самоуправления требуют смены покрышек в соответствии с погодными условиями. Например, в Шотландии с декабря по март можно пользоваться зимними шинами, а вот в Англии шипованная резина запрещена.
ЛИТВА. При въезде в Литву надо учитывать, что с 1 апреля по 1 ноября "шиповки" использовать запрещено. С 1 декабря по 1 марта зимняя резина обязательна.
ЛЮКСЕМБУРГ. Зимние шины с шипами разрешены лишь с 1 декабря по 31 марта, а также в остальное время, когда на дорогах есть снег и лед. Такие покрышки можно "носить" машинам весом до 3,5 т. При этом определено и число шипов - 110, но только для радиальных покрышек, причем в "шиповки" должны быть обуты все четыре колеса. Максимальная скорость на дорогах помимо шоссе - 60 км/ч. У машин с такими шинами сзади должен быть специальный ограничительный знак - черные цифры "60" на белом круге.
НИДЕРЛАНДЫ. Зимой в Нидерландах запрещено использовать шипованную резину и не обязательно "переобуваться" по сезону.
ПОЛЬША. Ездить с шипованными покрышками с 1 декабря по 1 марта у наших соседей категорически запрещено.
СЛОВЕНИЯ. Ежегодно с 15 ноября по 15 марта все машины, чей максимальный вес не превышает 3,5 т, а также прицепы обязаны "носить" зимнюю резину. Второй вариант -
снежные цепи поверх летних шин. Глубина протекторов зимних покрышек - минимум 4 мм, и они должны иметь маркировку "M + S".
ФИНЛЯНДИЯ. С 1 декабря по 1 марта использовать зимние покрышки обязательно, с учетом климатических условий этот срок может быть продлен. Однако если погода хорошая, с первого понедельника после Пасхи и до октября ездить на шипованной резине запрещено. Зимние покрышки без шипов можно "носить" круглый год.
ИСПАНИЯ. В Испании также строго запрещена езда по государственным дорогам на "шиповках". В таких случаях надо пользоваться особыми эластичными бандажами, которые покрывают шипы. На гористых участках зимой для облегчения езды приходится применять цепи.
ШВЕЙЦАРИЯ. Зимнюю резину нужно надевать в зависимости от погодных условий. В некоторых регионах даже установлены специальные дорожные знаки, предупреждающие о необходимости ее использования.
ВЕНГРИЯ. В Венгрии зимняя резина не обязательна.
ГЕРМАНИЯ. В Германии с 1 декабря по 1 марта на зимней резине ездить можно - при желании. Шипованные покрышки использовать в этой стране запрещено.
ШВЕЦИЯ. Если машина не зарегистрирована в Швеции, то зимние покрышки не обязательны. В противном случае "переобуваться" надо с 1 декабря по 31 марта, более того, в таком виде можно колесить по стране весь год. Следует только помнить, что с 1 мая по 30 сентября запрещено ездить на шипованных покрышках.
БЕЛЬГИЯ. Зимой не обязательно ездить на зимних шинах. Водители могут поступать по своему усмотрению, помня при этом, что покрышки с шипами в Бельгии разрешено использовать только с 1 ноября по 31 марта. Максимальный вес транспортного средства, которое может позволить себе "шиповки", - 3,5 т. Микроавтобусам, автобусам и грузовикам применять их запрещено. Машинам с шипованной резиной разрешается ездить с максимальной скоростью 90 км/ч по автомагистралям и до 60 км/ч - в прочих местах. При этом знак ограничения скорости "60 км" надо поместить на видном месте или приклеить на машину сзади. Когда "шиповки" сняты, снимается и знак.
ЧЕХИЯ. Шипованные шины в этой стране запрещены. Зимой рекомендуется ездить на зимних покрышках, но это необязательно.
ДАНИЯ. Если вы собираетесь в Данию зимой, то учтите, что зимняя резина необязательна, и здесь разрешены покрышки как с шипами, так и со специальными цепями.
ФРАНЦИЯ. Зимой во Франции нельзя пользоваться "шиповками", но, чтобы ездить по горным регионам страны, надо надевать цепи. Если у вас на колесах цепи, то машина должна иметь специальный знак, предупреждающий других участников движения об особой экипировке на соответствующем участке пути.
ЭСТОНИЯ. В этой прибалтийской стране можно использовать шипованную резину только с 15 октября до 15 апреля. Машинам до 3,5 т, а также прицепам (от 750 кг до 3,5 т)
надевать зимнюю обувку обязательно с 1 декабря до 1 марта. Эти правила касаются только транспортных средств, зарегистрированных в Эстонии и включенных в Регистр транспортных средств Латвийской Республики.
ИТАЛИЯ. Зимой на отдельных участках дорог (в основном в горных районах) надо использовать зимнюю резину (с цепями). Об этом специально информируют размещенные на дороге знаки. Шины с шипами в Италии не применяют.
ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. Зимняя резина в Велико*британии не обязательна, за исключением районов, где местные органы самоуправления требуют смены покрышек в соответствии с погодными условиями. Например, в Шотландии с декабря по март можно пользоваться зимними шинами, а вот в Англии шипованная резина запрещена.
ЛИТВА. При въезде в Литву надо учитывать, что с 1 апреля по 1 ноября "шиповки" использовать запрещено. С 1 декабря по 1 марта зимняя резина обязательна.
ЛЮКСЕМБУРГ. Зимние шины с шипами разрешены лишь с 1 декабря по 31 марта, а также в остальное время, когда на дорогах есть снег и лед. Такие покрышки можно "носить" машинам весом до 3,5 т. При этом определено и число шипов - 110, но только для радиальных покрышек, причем в "шиповки" должны быть обуты все четыре колеса. Максимальная скорость на дорогах помимо шоссе - 60 км/ч. У машин с такими шинами сзади должен быть специальный ограничительный знак - черные цифры "60" на белом круге.
НИДЕРЛАНДЫ. Зимой в Нидерландах запрещено использовать шипованную резину и не обязательно "переобуваться" по сезону.
ПОЛЬША. Ездить с шипованными покрышками с 1 декабря по 1 марта у наших соседей категорически запрещено.
СЛОВЕНИЯ. Ежегодно с 15 ноября по 15 марта все машины, чей максимальный вес не превышает 3,5 т, а также прицепы обязаны "носить" зимнюю резину. Второй вариант -
снежные цепи поверх летних шин. Глубина протекторов зимних покрышек - минимум 4 мм, и они должны иметь маркировку "M + S".
ФИНЛЯНДИЯ. С 1 декабря по 1 марта использовать зимние покрышки обязательно, с учетом климатических условий этот срок может быть продлен. Однако если погода хорошая, с первого понедельника после Пасхи и до октября ездить на шипованной резине запрещено. Зимние покрышки без шипов можно "носить" круглый год.
ИСПАНИЯ. В Испании также строго запрещена езда по государственным дорогам на "шиповках". В таких случаях надо пользоваться особыми эластичными бандажами, которые покрывают шипы. На гористых участках зимой для облегчения езды приходится применять цепи.
ШВЕЙЦАРИЯ. Зимнюю резину нужно надевать в зависимости от погодных условий. В некоторых регионах даже установлены специальные дорожные знаки, предупреждающие о необходимости ее использования.
ВЕНГРИЯ. В Венгрии зимняя резина не обязательна.
ГЕРМАНИЯ. В Германии с 1 декабря по 1 марта на зимней резине ездить можно - при желании. Шипованные покрышки использовать в этой стране запрещено.
ШВЕЦИЯ. Если машина не зарегистрирована в Швеции, то зимние покрышки не обязательны. В противном случае "переобуваться" надо с 1 декабря по 31 марта, более того, в таком виде можно колесить по стране весь год. Следует только помнить, что с 1 мая по 30 сентября запрещено ездить на шипованных покрышках.
источник
http://next.auto-sale.com.ua/content/view/297/238/
Цитата(Tonyo @ 11.11.2008, 13:49)
Если поразмыслить , то зачем в Москве шипы , дороги вечно в реагентах, вроде чистят, шипы хороши там где дороги плотно утрамбованы снегом и не чистятся вовсе и не посыпаются ( в области например )
Вот они и решили продлить жизнь асфальту и пополнить казну )
Вот они и решили продлить жизнь асфальту и пополнить казну )
Ну а для областных тогда как? Я живу в МО. В Москве я каждый день. Без шипов мне не обойтись! Так я должен ещё тогда платить зимой за свою безопасность, которую мне дают шипы?
Цитата(Boss_84 @ 11.11.2008, 16:03)
Ну а для областных тогда как? Я живу в МО. В Москве я каждый день. Без шипов мне не обойтись! Так я должен ещё тогда платить зимой за свою безопасность, которую мне дают шипы?
Если закон примут то придется платить , либо работать в МО
Цитата(Tonyo @ 11.11.2008, 14:15)
Если закон примут то придется платить , либо работать в МО
Или в Москву перебираться ина метро! Если там не придумают налог какой-нито!!!
Цитата(Tonyo @ 11.11.2008, 13:49)
Шип резина делает микро-сколы в асфальте , затем они заполняются водой, затем замерзают, вода расширяется и делает уже скол побольше ...и так далее, по нарастающей, постепенно по песчинке слой асфальта смывается образовывается колейность и тд (Но наши власти или работники дорожных служб изначально халтурят, делают не по стандарту , пытаясь везде сэкономить , таким образом покрытие которое должно выдерживать 14 тонн , выдерживает в 2 раза меньше)
Вышенаписаное правда, но начиная с момента "они заполняются водой, затем вода замерзает...", шипованая резина на появление микротрещин в асфальте влияет точно так-же как лунный свет на рост телеграфных столбов! Вышеописаное скорее причины появления дефектов дорожного покрытия в зимний период, поскольку стркутура асфальтового покрытия ну никак не влагонипраницаема сама по себе и изначально имеет полости и пустоты никак не защищенные от попадания в них влаги!
Кстати ... регулярно езжу по бетонке (М6) так вот качество дорожного покрытия там довольно приличное, несмотря на то, что там и шипы и груженые и перегруженные фуры и большие скорости и трасса не так тщательно чистится ... может проблема все-таки в технологии укладки дорог?
Цитата(Tonyo @ 11.11.2008, 13:49)
Если мне не изменяет память только в этом году они запустили новый асфальт выдерживающий доп нагрузки и тд ( он такой чёрный и оч шершавый)
Изменяет!
С 2004 года уже во всю кладут, так что 4 года как минимум! И еще он похож на, извините, спресованые козьи какашки
Мы с женой его за это окрестили "какашечный асфальт" 
Юрий Михайлович просто предлагает всем автолюбителям, приезжающим в Москву из других регионов на ШИПАХ, ПеРеОбУвАться при въезде в город, для чего поставят на въездах шиномонтажные будки (видать возраст градоначальника сказывается - МАРАЗМ) 
Цитата(lyuber @ 11.11.2008, 14:23)
Юрий Михайлович просто предлагает всем автолюбителям, приезжающим в Москву из других регионов на ШИПАХ, ПеРеОбУвАться при въезде в город, для чего поставят на въездах шиномонтажные будки (видать возраст градоначальника сказывается - МАРАЗМ)
Лучше выдавать что то типа бахил в больницах!
Цитата(Dennis @ 11.11.2008, 14:35)
Вообщем наши городские власти совсем от жадности умишком тронулись раз в серьез думают об этом:
Почему тронулись? С учетом премий, которые депутаты Мосдумы решили выписать себе по итогам года (около миллиона рэ на брата, если сведения, переданные Маяком правдивы) логичное решение. Они вам служат, дни и ночи думают, как усовершенствовать движение транспорта, улучшить дороги. А вы (и некоторые мы, но иногда) шипами «шкрабаете» дорожное покрытие. И хотите бесплатно?!
Я считаю, что вполне разумное решение - ограничить сроки езды на шипах, как это делается в некоторых европейских странах. Всему должно быть свое время...
Поболтать на эту тему конечно можно, но учитывая как давно начали появляться "предложения" и "рекомендации" из мэрии Москвы касательно ограничений по использованию шипованной резины, какой-либо из называемых проектов реализуют...
А касательно начисления налога все просто - как вариант, автолюбитель должен будет самостоятельно оплатить некую сумму (возможно отличающуюся в зависимости от лошадиных сил и параметров колеса) и предъявлять инспекторам при проверке документов, есть квитанция есть и сумму посчитал правильно - езжай, нет - штраф. Просто и без лишних, для мэрии, проблем))) Очень похожим образом внедряли ОСАГО.
А касательно начисления налога все просто - как вариант, автолюбитель должен будет самостоятельно оплатить некую сумму (возможно отличающуюся в зависимости от лошадиных сил и параметров колеса) и предъявлять инспекторам при проверке документов, есть квитанция есть и сумму посчитал правильно - езжай, нет - штраф. Просто и без лишних, для мэрии, проблем))) Очень похожим образом внедряли ОСАГО.
А дороги нормально делать НЕ БУДУТ!
Необходим ремонт - объявляем тендер - выбираем кто больше предложит - получаем откат. В выигрыше и ремонтники и мэрия)
Если ремонт сделан хорошо, это ПЛОХО!)) Дольше не ремонтируем - дольше не объявляем тендер - дольше ждем откат, а дачу нужно достроить, да и машина чего-то старая, да и жена на курорт хочет, да и.... Соотвественно того, кто сделал "слишком" хорошо больше не пускаем, он не умеет работать ПРАВИЛЬНО)
Необходим ремонт - объявляем тендер - выбираем кто больше предложит - получаем откат. В выигрыше и ремонтники и мэрия)
Если ремонт сделан хорошо, это ПЛОХО!)) Дольше не ремонтируем - дольше не объявляем тендер - дольше ждем откат, а дачу нужно достроить, да и машина чего-то старая, да и жена на курорт хочет, да и.... Соотвественно того, кто сделал "слишком" хорошо больше не пускаем, он не умеет работать ПРАВИЛЬНО)
А чо пральна! Москвичи народ богатый, вот и будут платить за всех въезжающих на шипах гостей столицы.
Не)) Гости будут покупать "гостевое разрешение на шиповку")))
Лозунг повесят на въезде в город например такой:
"Покупайте гостевую карточку! Это поможет Вам!"))
ЗЫ Не пинайте если мои предположения о мерах по борьбе с шиповкой сбудутся)))
Лозунг повесят на въезде в город например такой:
"Покупайте гостевую карточку! Это поможет Вам!"))
ЗЫ Не пинайте если мои предположения о мерах по борьбе с шиповкой сбудутся)))
По поводу качества дорог. Есть Домодедовская трасса, которую Немцы делали п своим стандартам. 25 лет без ремонта практически. А у нас МКАД перестилают 2 раза в год. Зимний и Летний асфальт 
А может на правительство Москвы ввести штраф за очистку улиц. Щас пока все смелые кричат по поводу да ну нах шипы. Щас снежок то выпадет по пояс. Посмотрим кто как ездить будет. У нас никаких реагентов не хватит.
Пока не уберут снег реагент не поможет.
А может на правительство Москвы ввести штраф за очистку улиц. Щас пока все смелые кричат по поводу да ну нах шипы. Щас снежок то выпадет по пояс. Посмотрим кто как ездить будет. У нас никаких реагентов не хватит.
Пока не уберут снег реагент не поможет.
Да вот и я тут подумал, и решил предложить свой вариант! Можно вообще не чистить дороги и не поливать их дорогостоящими реагентами!!! Это и проще и выгоднее чем налог на шиповку! 
А "кепка" на гелен от брабуса пересядет - и все довольны!
"Страна непуганых идиотов"(х/ф "Гений")
А "кепка" на гелен от брабуса пересядет - и все довольны!
"Страна непуганых идиотов"(х/ф "Гений")
Цитата(Андрейко @ 11.11.2008, 15:11)
По поводу качества дорог. Есть Домодедовская трасса, которую Немцы делали п своим стандартам. 25 лет без ремонта практически. А у нас МКАД перестилают 2 раза в год. Зимний и Летний асфальт
Вот именно!
Надо меньше воровать.
А то 11км ТКК построить за $175 млн - г-но вопрос. Не важно, что даже у немцев километр автобана выходит раза в 3 дешевле, чем у нас километр этого сооружения.
А к вопросу о шипах и не шипах. Был до глубины души тронут качеством дорог во Французских альпах - на перевалах, где и снег и дождь и ветер до 200-250 км/час зимой. И машины там ездят не на шипах, а с цепями, что куда как разрушительнее.
Так вот у нас МКАД после ремонта хуже, чем эта альпийская дорога 2-3х летней свежести. Т.е вообще - ни трещины, ни выбоины.
А у нас новый асфальт положили - через 2 месяца летом - колея. Ну и при чем тут шипы.
А этим летом дорожники вообще в ударе были. Не соврать в районе Лениградки за лето умудрились дважды один и тот же участок дороги переасфальтировать. Первый раз в мае - второй где-то в августе. Т.е просто сняли асфальт, положенный в мае и положили новый!!!
Они предлагают ввести налог на для тех кто использует шипы в летнее время.
Цитата(Crash'82 @ 11.11.2008, 15:34)
А "кепка" на гелен от брабуса пересядет - и все довольны!
Неа, какой нафиг гелен! Пусть на тракторе "Беларусь" рулит, ну на козлике на крайняк.
Цитата(Андрейко @ 11.11.2008, 15:11)
По поводу качества дорог. Есть Домодедовская трасса, которую Немцы делали п своим стандартам. 25 лет без ремонта практически. А у нас МКАД перестилают 2 раза в год. Зимний и Летний асфальт
И мои 5 копеек...
Лет так 20 назад клали М2 Симферопольку по пендосским технологиям (бетонка со стыками). В итоге места, где лежит эта старая бетонка, продавились только год назад, а наш асфальт (ближе к Москве) кладут каждый год, а толку чуть - колея на колее.
Так, может, не в шипах дело?
Кстате говоря, читал в каком-то издании автомобильном, что у нас дороги делают по ГОСТу 33го года!!!!
Там максимальная нагрузка на ось - 6т!!!
Судите сами - сколько весит камаз какой-нибудь, везущий арбузы из дагестана?? И сколько там приходится на ось. Но и это не самый тяжелый транспорт. А битум у нас делают какой? Он не выдерживает наши "-" и перепады температуры через "0" ему тоже непосилам!
Короче даже без воровства дороги построенные по нашим ГОСТам - это г..но! Ну а не спи..ть у нас вообще не могут! Когда МКАД уложили, потом уже экспертизу проводили и выяснили что он построен с нарушение сметы... Туда много чего неположили. Размер хищений оценивался сеотнями миллионов долларов...
А это тупое еб..о в кепке хочет теперь свалить всю ответсвенность на шипы... Бред какой-то, как вообще шипы могут на колейность влиять... Т.е. в правых рядах где фуры идут - колейности нет, а в левых шипами колеи продавливатся - это шириной 2мм что ли колеи получаются? Дибилизм.
Лучшебы латексы применяли в асфальте как в топ-бетоне, тогда и ни шипов ни гусениц покрытие не боялось бы.
А колеи появляются из-за херового основания. У нас вот делают дорогу а подушку делают не из гранитного щебня а из шлака - отходы ЖБИ!!!! Так он же пористы и в порошок прессуется. Какая из него подушка для дороги?
Там максимальная нагрузка на ось - 6т!!!
Судите сами - сколько весит камаз какой-нибудь, везущий арбузы из дагестана?? И сколько там приходится на ось. Но и это не самый тяжелый транспорт. А битум у нас делают какой? Он не выдерживает наши "-" и перепады температуры через "0" ему тоже непосилам!
Короче даже без воровства дороги построенные по нашим ГОСТам - это г..но! Ну а не спи..ть у нас вообще не могут! Когда МКАД уложили, потом уже экспертизу проводили и выяснили что он построен с нарушение сметы... Туда много чего неположили. Размер хищений оценивался сеотнями миллионов долларов...
А это тупое еб..о в кепке хочет теперь свалить всю ответсвенность на шипы... Бред какой-то, как вообще шипы могут на колейность влиять... Т.е. в правых рядах где фуры идут - колейности нет, а в левых шипами колеи продавливатся - это шириной 2мм что ли колеи получаются? Дибилизм.
Лучшебы латексы применяли в асфальте как в топ-бетоне, тогда и ни шипов ни гусениц покрытие не боялось бы.
А колеи появляются из-за херового основания. У нас вот делают дорогу а подушку делают не из гранитного щебня а из шлака - отходы ЖБИ!!!! Так он же пористы и в порошок прессуется. Какая из него подушка для дороги?
Цитата(Dennis @ 11.11.2008, 15:34)
Надо меньше воровать.
А у нас новый асфальт положили - через 2 месяца летом - колея. Ну и при чем тут шипы.
+1000000 А у нас новый асфальт положили - через 2 месяца летом - колея. Ну и при чем тут шипы.
Свой пример. Весной 2007 года на Люблинке от Нижних полей в сторону центра положили новёхонький асфальт. А я заезжаю в "своё" Марьино с Люблинки, делая поворот на Совхозную улицу. И ближе к августу заметил, что при повороте автомобиль ощутимо потряхивает. Как то остановился в ожидании стрелки налево и вдруг пригляделся. Мамочки родные - там такие колеи по всем трём полосам!!! Практически за четыре ЛЕТНИХ месяца колейность такая образовалась, как будто к дороге ремонтники лет восемь не подходили. Ну и что это был за асфальт?
И при чём здесь шипованная резина?
Цитата(slasla @ 11.11.2008, 14:48)
А дороги нормально делать НЕ БУДУТ!
Необходим ремонт - объявляем тендер - выбираем кто больше предложит - получаем откат. В выигрыше и ремонтники и мэрия)
Если ремонт сделан хорошо, это ПЛОХО!)) Дольше не ремонтируем - дольше не объявляем тендер - дольше ждем откат, а дачу нужно достроить, да и машина чего-то старая, да и жена на курорт хочет, да и.... Соотвественно того, кто сделал "слишком" хорошо больше не пускаем, он не умеет работать ПРАВИЛЬНО)
Необходим ремонт - объявляем тендер - выбираем кто больше предложит - получаем откат. В выигрыше и ремонтники и мэрия)
Если ремонт сделан хорошо, это ПЛОХО!)) Дольше не ремонтируем - дольше не объявляем тендер - дольше ждем откат, а дачу нужно достроить, да и машина чего-то старая, да и жена на курорт хочет, да и.... Соотвественно того, кто сделал "слишком" хорошо больше не пускаем, он не умеет работать ПРАВИЛЬНО)
+мульён
Добавить нечего.
Цитата(Vinny @ 11.11.2008, 14:23)
... может проблема все-таки в технологии укладки дорог?
Буквально на днях в Авторамбреле была статья, где высокий дорожный московский чин с пеной у рта доказывал, что шипованная резина НЕ ВЛИЯЕТ на образование колейности, а причина в том, что НАРУШАЕТСЯ технология в плане ТОЛЩИНЫ укладываемого асфальта... Вот точно, правая нога, не знает, что делает левая...
Хорошо было бы сюда ссылку привести, но с ходу не нашел...
оборзели !
Скоро на воздух налог введут ?!
Скоро на воздух налог введут ?!
Можно предложить дедушке Юре, чтобы с иномарок в обязательном порядке заставляли снимать подушки безопасности- для борьбы с загрязнением экологиии при их изготовлении, а также вынимать лобовые стекла, чтобы мухи, умершие на нем во время движения могли в перспективе достаться в пищу птицам.
Одним словом п..ц. ему ней мется откаты наверное получать за восстановление дорог от армянской диаспоры
Одним словом п..ц. ему ней мется откаты наверное получать за восстановление дорог от армянской диаспоры
а я считаю что пусть платят.....в москве шипы не нужны
Чтобы такого сделать, чтобы содрать денег с автомобилистов - надо повысить транспортный налог, но беспредельно или быстро его повышать нельзя иначе появится резкий негатив, а вот придумать новый налог и систему штрафов за невыполнение требований - это выход.
Нужно ещё Громову придумать налог за езду зимой без шипов в Московской области супротив Лужкову и будет песня.
Не плохо было бы ещё ввести налог на использование (заправку) автомобилистами низкооктанового топлива (например 92 и ниже)
А вообще бред полный с этим налогом. Сама идея брать налоги за шипы связана с кучей вопросов. Например с контролем выполнения, а кто будет контролировать? Если налоговая, так для них я вообще не езжу, а машина в гараже стоит. Если гаишники, то надо возить квитанцию об уплате налога, а по отношению к нарушителю должны применяться штрафные санкции. Ещё возникает вопрос на что конкретно будет налог -налог на транспортное средство или налог для лица управляющего транспортным средством. Как определить за какой период брать налог? Будут ли различаться налоговые ставки для автомобилей различной массы? и т.д. и т.п.
Поэтому я думаю Лужков может говорить о таком налоге, но идея о нём как и в прошлый раз останется не реализованной.
Нужно ещё Громову придумать налог за езду зимой без шипов в Московской области супротив Лужкову и будет песня.
Не плохо было бы ещё ввести налог на использование (заправку) автомобилистами низкооктанового топлива (например 92 и ниже)
А вообще бред полный с этим налогом. Сама идея брать налоги за шипы связана с кучей вопросов. Например с контролем выполнения, а кто будет контролировать? Если налоговая, так для них я вообще не езжу, а машина в гараже стоит. Если гаишники, то надо возить квитанцию об уплате налога, а по отношению к нарушителю должны применяться штрафные санкции. Ещё возникает вопрос на что конкретно будет налог -налог на транспортное средство или налог для лица управляющего транспортным средством. Как определить за какой период брать налог? Будут ли различаться налоговые ставки для автомобилей различной массы? и т.д. и т.п.
Поэтому я думаю Лужков может говорить о таком налоге, но идея о нём как и в прошлый раз останется не реализованной.
надо не налог брать, а просто штрафовать за езду на шипах в летний период, причем для разных регионов прописать этот интервал и ни у кого не будет вопросов!
Цитата(Vinny @ 11.11.2008, 21:47)
надо не налог брать, а просто штрафовать за езду на шипах в летний период, причем для разных регионов прописать этот интервал и ни у кого не будет вопросов!
Вопросы будут когда поедешь из одного региона в другой (например из Краснодара в Кемь). Получится ещё одна кормушка.
Цитата(ACAB @ 11.11.2008, 21:21)
а я считаю что пусть платят.....в москве шипы не нужны
Вам видимо сильно повезло, что шипы ни разу не пригодились, а меня вот выручали и не раз.
а я считаю что пусть не платят.....в москве шипы нужны
Цитата
образовалась колея, которая опасна для водителей
ну Лужков ваш маразматик что ли? По-моему колея образуется от грузовиков и фур, на рязанской трассе, например, невозможно из-за нее ехать
Очередная придумка, чтобы опустошить наши карманы. (хотя у самого нешиповка - я против таких затей, к чему катимся, ужас)
Цитата(blade_k @ 11.11.2008, 22:14)
ну Лужков ваш маразматик что ли? По-моему колея образуется от грузовиков и фур, на рязанской трассе, например, невозможно из-за нее ехать
Не совсем так, на ТТК или МКАДе колейность в основном в левом ряду, а там фуры не ездят.
Я полностью За налог! Шипы в Москве не нужны!
если Юрий хочет ввести только для своего округа налог - непонятно как это будет выглядеть, те у кого 199 и т.д. регион будут платить а те у кого 150 не будут а ездить то все будут, в общем дохлый номер.
Лучше бы предложил раздать всем нешиповку или хотя бы дотировать на 50% - я думаю на таких условиях никто на шипах бы не ездил. Была ж у него идея платить по 20 с гаком деревянных на бензин тем у кого малолитражка.
Лучше бы предложил раздать всем нешиповку или хотя бы дотировать на 50% - я думаю на таких условиях никто на шипах бы не ездил. Была ж у него идея платить по 20 с гаком деревянных на бензин тем у кого малолитражка.
Цитата(balcis @ 11.11.2008, 20:45)
оборзели !
Скоро на воздух налог введут ?!
Скоро на воздух налог введут ?!
а воздух вообще раздолье для бизнеса, воду то чистую покупаете, скоро и воздух чистый будет продаваться. Я уже бизнес идею придумал - продавать чистый воздух в автомобиль "дыщите в пробке воздухом березовой рощи" "куптие 2 куппона воздуха - и получите 3 купон бесплатно" "не дайте пыхтящему камазу задушить вас"
кто бы только спонсировал на реализацию.
Бред. Похоже у москвичей очередной приступ исключительности. Снова забыли про остальную страну, её законы общие для всех.Чего от вас только не пришло: платные парковки, эвакуаторы, спец.пропуска, ежеминутные кортежи. Поневоле вспоминаешь поговорку про рыбу и голову.
Колейность от того, что летом асфальт течёт, ибо половину украли и толщина слоя не по нормам.
А уж никак не от шипов зимой.
Воровать меньше надо, глядишь и колейность уменьшится.
А уж никак не от шипов зимой.
Воровать меньше надо, глядишь и колейность уменьшится.
а почему колея от шипов только на левой полосе МКАД?
вот на Горьковке колеи нет
вот на Горьковке колеи нет
Цитата(лабрадор @ 11.11.2008, 23:15)
а почему колея от шипов только на левой полосе МКАД?
вот на Горьковке колеи нет
вот на Горьковке колеи нет
Наверное, чем меньше связей в мэрии, тем дороги лучше.
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.