Damir76
16.10.2008, 14:47
Цитата
ФАС продолжает наседать на пять крупнейших российских нефтяных компаний. Служба выдвинула условие «ЛУКОЙЛу», «Газпром нефти», «Роснефти», «Сургутнефтегазу» и ТНК-ВР в течение 10 дней снизить цены на нефтепродукты, иначе против них возбудят новые дела, которые будут грозить административным штрафом. По словам руководителя службы Игоря Артемьева, финансовые сложности, которые испытывают компании, не повлияют на расчет штрафов.
Федеральная антимонопольная служба может возбудить новые дела против «ЛУКОЙЛа», «Газпром нефти», «Роснефти», «Сургутнефтегаза» и ТНК-ВР. Чтобы этого не произошло, компании должны в ближайшие 10 дней или две недели добровольно снизить цены на нефтепродукты, включая бензин и авиакеросин.
ФАС уже сегодня опубликует письма к крупнейшим нефтяным компаниям на своем сайте.
«Я сегодня подпишу письма пяти крупнейшим нефтяным компаниям о том, что, если они добровольно не снизят цены на нефтепродукты, ФАС возбудит против них новые дела, что будет грозить им административным штрафом», – передает РИА «Новости» слова руководителя службы Игоря Артемьева.
По его словам, ведомство требует от пятерки крупнейших российских нефтяных компаний «адекватного» снижения цен на бензин. ФАС сделала выводы о завышении цен после того, как проанализировала цены на нефтепродукты на мировом рынке за последний месяц.
«Сейчас нефть уже стоит порядка 70 долларов за баррель, а у нас снижение цен на нефтепродукты не наблюдается», – сказал он.
Некоторые нефтяные компании объясняли повышение цен на нефтепродукты ростом мировых цен на нефть. По данным Росстата, с 29 сентября по 5 октября потребительские цены на автомобильный бензин снизились на 0,2%. Рост цен на бензин с начала года составил 18,6%
По словам Артемьева, непростое финансовое положение российских компаний не повлияет на расчет штрафов.
«Мы исполняем свой долг, мы не можем сказать: «Мы отменяем сейчас свой закон и идем курить», – отметил руководитель ФАС.
ФАС и ранее предъявляла претензии нефтяникам. Так, в июле служба возбудила дела против «ЛУКОЙЛа», «Газпром нефти», «ТНК-ВР Холдинга», «Роснефти» и «Сургутнефтегаза» по признакам нарушения пункта 1 статьи 10 ФЗ «О защите конкуренции». Компании обвинялись в злоупотреблении доминирующим положением на рынке, которое привело к установлению монопольно высокой цены на авиакеросин и дизтопливо.
Ссылка на первоисточник: http://www.vz.ru/economy/2008/10/16/219656.html
А вообще задолбали, монополисты хреновы. Цена на нефть уже упала в два раза, а бензин у нас почему-то дорожает. И где правда?
Ushakpasha
16.10.2008, 14:53
Цитата(Damir76 @ 16.10.2008, 13:47)
Ссылка на первоисточник: http://www.vz.ru/economy/2008/10/16/219656.html
А вообще задолбали, монополисты хреновы. Цена на нефть уже упала в два раза, а бензин у нас почему-то дорожает. И где правда?
По-моему в нашей стране искать правду - дохлый номер. Все воруют и при этом , если делятся с кем надо, то никто их не трогает.
magic mushroom
16.10.2008, 15:05
цены на бензин снизились на 0,2%. Рост цен на бензин с начала года составил 18,6%!!!!
ну снизят стоимость еще на 0,2% чтобы ФАС отвязалось. не будет уже дешевого бензина. :(
Правильно задолбали с ценами!
Александр 11
16.10.2008, 15:19
Цитата(Damir76 @ 16.10.2008, 13:47)
Ссылка на первоисточник: http://www.vz.ru/economy/2008/10/16/219656.html
А вообще задолбали, монополисты хреновы. Цена на нефть уже упала в два раза, а бензин у нас почему-то дорожает. И где правда?
Я полностью с Вами солидарен, но по моему в нашей стране если и предвидятся какие-то изменения цен на нефтепродукты, то только на возростание. Так принято, что цены могут только расти.
Damir76
16.10.2008, 22:39
В продолжение темы:
Цитата
Нефтяники отделаются от ФАС штрафами
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) готовит новые судебные дела и штрафы против крупнейших нефтяных компаний РФ, среди которых ОАО «ЛУКОЙЛ», ОАО «Газпром нефть», ОАО «ТНК-ВР Холдинг», ОАО «НК «Роснефть» и ОАО «Сургутнефтегаз». Причина очередных нападок на российских нефтяников – их нежелание снижать цены на нефтепродукты, что больно сказывается на бюджете некоторых внутренних авиаперевозчиков.
Впрочем, как считают эксперты, громких судебных разбирательств и космических штрафов в отношении российских нефтяных монополистов, как в ситуации с «делом ЮКОСа», ждать не стоит. Угрожая им, ФАС просто пытается продемонстрировать, что четко выполняет «завет» российского премьера Владимира Путина о борьбе с монопольными ценами на нефтепродукты, несмотря на то что в самом правительстве, похоже, уже перестали считать это такой уж необходимой задачей и наказывать своих нефтяных «любимчиков» не собираются ни при каких обстоятельствах. Между тем высокие цены на бензин и топливо чреваты для России большими проблемами.
«Мы провели анализ динамики цен на нефтепродукты на мировом рынке за последний месяц. В мире цены снижаются – сейчас нефть уже стоит порядка 70 долларов за баррель, а у нас снижения цен на нефтепродукты не наблюдается», – заявил глава ФАС Андрей Артемьев и добавил, что его ведомство может возбудить очередные дела в отношении пяти крупнейших российских нефтяных компаний. «Сегодня я подпишу письмо с предупреждением крупнейшим нефтяным компаниям», – сказал он журналистам в среду утром.
Напомним, что это уже не первый раз, когда нефтяные монополисты РФ подвергаются нападкам со стороны государства за свое нежелание снижать цены на нефтепродукты, из-за чего страдают внутренние авиаперевозчики, многие из которых уже погрязли в долгах на крупные суммы. В середине июля этого года ФАС уже приняла решение о возбуждении дел в отношение ОАО «ЛУКОЙЛ», ОАО «Газпром нефть», ОАО «ТНК-ВР Холдинг», ОАО «НК «Роснефть» и ОАО «Сургутнефтегаз» по факту нарушения одного из пунктов статьи закона «О защите конкуренции». Однако нефтяные монополисты тогда отделались всего лишь символическими штрафами.
Июльские разбирательства в отношении российских нефтяников стали результатом заявления премьер-министра страны Владимира Путина о борьбе с монополизмом в газовой отрасли и торговле авиакеросином в июне этого года. «Нужно ФАС наконец проснуться и активно и эффективно исполнять свои функции», – заявил глава правительства во время совещания по вопросам развития нефтегазового комплекса в Северодвинске и пригрозил антимонопольщикам «кадровыми решениями» в случае невыполнения его наказа.
Как считает гендиректор Центра политической конъюнктуры Константин Симонов, текущие заявления Андрея Артемьева о намерениях его ведомства возбудить новые дела против российских нефтяных монополистов являются попыткой главы ФАС «показать, что он помнит о поручении Путина и старательно его исполняет». В действительности же вряд ли стоит ожидать серьезных судебных разбирательств в отношении этих компаний, и второго «дела ЮКОСа» в ближайшее время не предвидится.
«Об этом свидетельствуют и недавняя налоговая инициатива, и идея выделить деньги на погашение кредитов этих компаний в условиях кризиса. Кроме того, ситуация после выступления Путина в Северодвинске сильно изменилась – цены на нефть падают, в том числе и внутри нашей страны. Так что вряд ли можно ожидать серьезных решений со стороны ФАС. Эти нефтяные компании явно являются приоритетными и считаются «любимчиками» правительства»,– отметил в беседе с РБК daily г-н Симонов.
Однако снижать цены на топливо и бензин для авиаперевозчиков правительству все-таки придется. Ситуация, когда россиянин может слетать за рубеж в несколько раз дешевле, чем в соседний регион, явно является ненормальной и требует кардинального пересмотра политики властей в отношении крупнейших российских авиаперевозчиков. Это особенно актуально для такой огромной страны, как Россия, в которой авиасообщение порой является единственным доступным способом преодолеть большие расстояния в короткие сроки. Отсутствие должного внимания к требованиям авиаперевозчиков в конечном итоге может обернуться потерей для РФ целых регионов – сначала прекратится их транспортно-коммуникационное сообщение с центром, а затем они вообще могут перестать быть географической частью российского государства.
Наибольший риск с этой точки зрения сосредоточен сейчас в самомудаленном от центра дальневосточном регионе. На днях «Росаэронавигация» уже объявила о том, что с 17 октября прекращает обслуживание всех рейсов девяти авиакомпаний Сибири и Дальнего Востока, включая «Дальавиа», «Интеравиа» и «Омскавиа». Причиной таких радикальных мер называется просроченная задолженность за аэронавигационное обслуживание. В условиях долгов – некоторые из которых достигают нескольких десятков миллионов рублей – платить за топливо и бензин при крайне медленно снижающихся внутренних ценах на нефть авиаперевозчикам все сложнее и сложнее.
Понятно, что дело требует государственного вмешательства. Однако, судя по тому, что российское правительство, похоже, решило отказаться от серьезного давления на нефтяных монополистов, помощь авиаперевозчикам будет оказываться в другом направлении. «Речь пойдет о субсидировании государством внутренних авиаперевозок, в особенности на Дальний Восток», – сказал г-н Симонов. Вопрос лишь в том, насколько политика субсидирования и относительно лояльного отношения государства к крупнейшим внутренним нефтяным компаниям окажется эффективной и долговечной в условиях нарастающего кризиса в стране.
Слов нет... Все у нас делается через жопу, блин.
Т.е. говоря проще, правительству проще компенсировать затраты на перевозку чего-либо куда-либо из кармана налогоплатильщиков, т.е. наших карманов. Блин мало того, что покупаем топливо дороже чем в тех же штатах, при этом являясь нефтедобывающей страной, так еще будем компенсировать из своего кормана инициативы правительства по компенсации грузоперевозок. ОКУЕТЬ!!!
Bargamot
16.10.2008, 22:43
Ща за спиной Медведев ... в телеке... грозится шибко сильно в сторону картельщиков.
Дал 10 дней на снижение. Сегодня 16-10, ну поглядимс 26-10 что там будет. Как раз на следующей заправке проверю...
Maximka
16.10.2008, 22:48
Цитата(Bargamot @ 16.10.2008, 23:43)
Дал 10 дней на снижение. Сегодня 16-10, ну поглядимс 26-10 что там будет. Как раз на следующей заправке проверю...
А через 10 дней, цены на нефть опять поднимутся!
blade_k
16.10.2008, 22:51
Тоже смотрел на грозного Медведева, что то в результат не верится. ну снизят бензин на 20копеек для вида и все. Все повязаны сговор очень уж масштабный. Все эти угрозы и распоряжения президента и ФАС все это промывка мозгов, мол государство то заботится об населении...
Не поверите, у нас есть новая заправка на которой 95-й стоит 20.50 р. Сам заправлялся, нормальный бензин.
Цитата(den 01 @ 16.10.2008, 21:56)
Не поверите, у нас есть новая заправка на которой 95-й стоит 20.50 р. Сам заправлялся, нормальный бензин.
Ну дык хде вы, а хде мы
P@ROWOZZZ
17.10.2008, 0:15
Цитата(den 01 @ 16.10.2008, 22:56)
Не поверите, у нас есть новая заправка на которой 95-й стоит 20.50 р. Сам заправлялся, нормальный бензин.
Я во Владимирской области видел 95-й по 23 р....правда заправляться не стал, побоялся. А вообще не понятно, какие такие финансовые сложности могли возникнуть у обозначенных выше компаний??
Продожение следует:
ФАС подарила бензиновый бонус
20/10/2008 15:16
Впервые за долгое время в экономических сводках появилась хорошая новость. В понедельник ведущие нефтяные компании сообщили: бензин на заправках подешевеет. Фактически снижение цен на АЗС потребители отметили еще перед выходными. Ценники поменялись почти на всех станциях. В итоге стоимость литра популярного бензина снизилась в среднем на рубль. В причинах разбиралась “Фонтанка”.
Первыми во всеуслышание о снижении цен на топливо заявили в компании "Газпром нефть". Как сообщила пресс-секретарь холдинга Наталия Вялкина, “Газпром Нефть” намерена снизить цены на нефтепродукты на АЗС "в среднем на рубль за литр, в зависимости от региона". В частности, цены будут снижены на 92-й и 80-й бензины. Кроме того, компания приняла решение зимнее дизельное топливо продавать по цене летнего. Как уточняют в компании, мера эта связана с изменением мировых цен на нефть (так, в начале сентября “черное золото” стоило около 100 долларов за баррель, а сейчас стоимость упала до 70 долларов). Вслед за “Газпромом”, готовность снизить отпускные цены на топливо подтвердили “Лукойл” и ТНК-ВР.
Другие нефтянники пока ситуацию со стоимостью бензина не комментируют, но цены также опускают. Сейчас, по данным агентства, среднерозничные цены на топливо Аи-95 составляют 25,43 рубля, на Аи-92 – 23,63 рубля, А-76 стоит 20 рублей 24 копейки, а дизтопливо стоит 23 рубля 89 копеек.
Эксперты связывают это снижение со страхом топливных гигантов перед государством. Долгое время падение цен на нефть на мировой экономической арене никак не отражалось на кошельках россиян. То есть автозаправщики не снижали, в соответствии со снижающейся стоимостью сырья, а наоборот, поднимали стоимость. Также росли ставки на покупку авиатоплива, что привело к банкротству нескольких авиакомпаний.
Эта тенденция не осталась без внимания надзорных служб. 15 июля ФАС РФ возбудила дела против пяти крупнейших нефтяных компаний страны – «Газпром нефти», ТНК-ВР, НК «Роснефть», «Сургутнефтегаза» и НК «ЛУКОЙЛ». Они обвинялись в установлении излишне высоких цен на авиакеросин и дизельное топливо в Российской Федерации. На прошлой неделе ценами на бензин и авиатопливо заинтересовался и президент Дмитрий Медведев. Он назвал ситуацию “безобразной” и попросил подчиненных принять меры. Уже в минувший четверг ведущим концернам глава Федеральной антимонопольной службы Игорь Артемьев разослал письмо, где сообщил, что служба может возбудить против них новые дела, если цены на нефтепродукты не будут снижены.
Недовольство Артемьева вызвал факт несправедливости отечественных заправщиков по отношению к потребителям. В своем письме он сообщил, что за время снижения цены на нефть, розничные цены на АЗС в Штатах упали на 9%, в Европе — на 5%, а в России — только на 1%. При этом, по мнению специалиста, в России бензин должен подешеветь, как минимум, на 4%. И хотя российские цены на бензин пока, как отмечают эксперты, достаточно низки, по сравнению с американскими и европейскими, – 1-3 евро за литр, все равно нефтяные компании в существующих условиях получают сверхприбыль.
Подстегнула нефтяных магнатов к пересмотру ценовой политики и информация от генеральной прокуратуры. В пятницу надзорное ведомство официально заявило, что в связи с имеющейся информацией об искусственном завышении цен на топливо, прокуроры субъектов федерации и специалисты ФАС будут проводить проверки исполнения законодательства производителями, поставщиками и заправщиками. Как сообщает генпрокуратура, при выявлении подобных фактов “будут приняты необходимые меры реагирования”.
Как отмечают петербургские специалисты, сегодняшняя чехарда с ценами – всего лишь часть общего финансового кризиса. По словам руководителя петербургского Нефтяного клуба Олега Ашихмина, цепочка ценообразования на топливном рынке достаточно проста. “У нас есть цена на сырую нефть, цена на готовое топливо от производителей и конечная розничная цена, - в беседе с “Фонтанкой” отметил Ашихмин. - Как только цена на нефть снижается, вниз должна идти и стоимость бензина, дизеля, авиатоплива. Но предел снижения должен быть установлен путем переговоров между ФАС и нефтяными компаниями. Действовать силовыми методами нелогично”. Также, как отмечают эксперты, сегодняшний бонус может обернуться в будущем ростом цен.
В прогноз, который сделали в понедельник руководители экономического блока российского правительства, заложен рост цены на сырую нефть до 80 долларов за баррель. “То, что цена сейчас снизилась, конечно, приятно, - комментирует “Фонтанке” координатор клуба А-24 Денис Шубин. - С другой стороны, уже стало понятно, что цена на топливо для российских потребителей не становится фактором, влияющим на стиль жизни. Когда цены на бензин и дизельное топливо стали расти, количество автотранспорта на дорогах Петербурга не уменьшилось. Это говорит о том, что автомобилисты скорее перераспределят свои расходы или будут искать дополнительные источники обогащения, нежели откажутся от своих машин”.
Слова автомобилиста подтверждают и социологические исследования. По данным опросов, сейчас в крупных городах России люди готовы платить за бензин 30-40 рублей за литр.
Кстати, по данным западной прессы, участники ОПЕК планируют провести внеочередной форум. Главный вопрос его будет – возвращение цены на нефть и удержание ее на уровне 100 долларов за баррель. По мнению нефтяных держав, это единственная справедливая цена ресурса. Но пока единственным инструментом для нефтянников остается ограничение добычи, на которое готовы пойти не все страны, “сидящие на нефтяной игле”.
Маша Могилевская,
Фонтанка.ру
http://www.fontanka.ru/2008/10/20/070/
Bargamot
18.11.2008, 0:02
Как-о приятно, честно говоря, заправляться все дешевше и дешевше
95 у нас упал до 23-50. Мелочь, конечно, на фоне падения цен на нефть, но хоть что-то...