http://steer.ru/archives/2008/10/14/007124.php
Как Вам тема, а?
Спасет ли эта новость наш отечественный автопром!?

совершенно верно:
ХУЖЕ УЖЕ НЕ БУДЕТ !!!!
Ну а если человек придумал дизайн второго Мегана,
то будет только лучше ...

Врят ли приезд одного ведущего дизайнера что-то кардинально изменит.
Проблема нашего автопрома не в отсутствии у нас хороших и талантливых дизайнеров (наши дизайнеры в большом количестве работают на западе у ведущих автопроизводителей), а отсутствии правильной организации производства, отсутствии хороших конструкторов в должном объеме, отсутствии современных систем проектирования (так называемого "тяжелого сапра") и должной подготовки по владению системами проектирования у конструкторов.....
Также очень большая проблема с технологической обеспеченностью производства кузовных деталей, из-за чего все "приятности и вкусности" дизайнеров режутся на корню.
Так что, чисто ИМХО: не там копают.

Можно надеяться, что будет также как с Гусом и сборной России.
Также как и Гус этот человек не связан рамками российского менталитета, подчиненности и сватовства. И он возможно будет требовать выполнения его решений. Если будет так, то и наши дизайнеры (а они являются одними из лучших в мире) смогут работать в нормальных условиях и проявить себя.
Как обычно хочется верить в лучшее.
PS Господин Саакян, я так понимаю ничего не смыслит (грубо говоря). Он сказал, что Логан - неудачная модель. Только он не учел, что эта машина изначально делалась, как бюджетная. И на мой взгляд дизайнерам удалось сохранить гармоничные пропорции авто при удешевлении производства кузовных деталей и таком огромном для этого класса внутреннем пространстве. Т.е. в случае с Логаном дизайнеры опять же добились той цели, которая перед ними стояла.

ну а мне кажется, что Горбатого могила исправит.

Почитайте отзывы после статьи. Есть мнения, что Рено не авто - это не понравилось
Но не могу не согласиться с отзывами о том, что Автовазу уже никто и ничто оне поможет, даже "Гуус Хидинк"
Кстати, выпуск концепта Лада С кросс запланирован аж на 2010 год, а это значит, что любые идеи предложенные сейчас, смогут быть воплощены в жизнь очень не скоро, скажем в "не актуальное время"
Так что вложит Автоваз денюжки не в тот проект

Думаю, что Ваз вполне мог быть конкурентно способным на рынке авто
выпуская он свои модели на сезон раньше.
Т.е. если бы 10-ка вышла в 1995 году
Калина в 2000 году
Приора в 2002
Лада С кросс в 2007/08.
А так - это все больше смахивает на PR акцию.

Вау, Дамир! Респект!!!
Откуда такая хорошая экспертная оценка? Вы, простите, в какой области работаете?
Согласен 100%. Но поднимать отечественных производителей всё таки надо, несмотря на то, что плохо у них всё до последнего болтика! Дык а самое интересное, что до сих пор находяться покупатели этой продукции!!! Есть спрос, будет и предложение!
А был ведь какой-то законо-проект, что бы иномарки собирать из наших отечественных деталей.
Может если не получается делать машины, так хоть наладить производства качественных запчастей???

Интересная тема, но что-то путное у наших автопроизводителей врядли получится. Хоть дизайнер из Рено приедет или из Мерседеса.. Если не можешь не делай!

Ну и отлично.

Вот и поговорили...