Сегодня наконец сподобился поменять лампочку в дополнительном стоп-сигнале. Снял крышку (кто не знает снимается на раз, надо нажать на две кнопочки сверху и потянуть на себя. Нажимать надо сильно, сломать сложно.) Так вот, снимаю эту крышку достаю лампочку вместе с патроном, а он ОБУГЛЕННЫЙ!!! Поехал к ближайшему официалу узнавать, гарантийный случай или нет. Правдами/не првдами нашел инженера по гарантии и он, о чудо, ни капли не сомневаясь признал случай гарантийным!!! Правда, сказал что такой случай первый в его практике

а у меня хулиганы сломали доп.стоп сигнал... пришлось покупать новый... пострадал на 100 бачей ((((

Это как это??? Они у тебя внутри машины чтоли куралесили???

Интересна причина. Почему обуглился инженер не сказал?

Я 2 недели назад увидел что не горит внутренний стоп. Залез в него и тоже удивился - лампочка перегорела, была вся чёрная и патрончик начал чернеть - греется сильно. Я зашёл в автомагазин, купил пару светодиодных стопов (подлиннее и покороче), разломал их до самих диодов, смонтированных на полоске гитинакса. Затем воткнул эти 2 полоски в плафон, чуть подклеил, и собрал весь стоп назад на место. Теперь у меня кабинный стоп стал светодиодным.

Фото в студию.

Примерно вот:

Вот так я делал, только вместо одного светодиода текстолитовая плата, по всей длине плафона, с распаянными 24 красными светодиодами. Из плюсов стало, что пробивается ярко свет через тонировку. Фото сделано в солнечный день. Впрочем, уже описывал здесь на форуме это.

А как на универсале поменять и вообще снять его, кто нибудь подскажет?!

причина все та же - обратите внимание - у обоих пострадавших машины с АКПП!
Так што причина все та же что и с оплавляющимися задними фонарями - дерьмовое качество пластика мегана и длительное удержание стопа в пробках, приводящее к его перегреву.

Однозначно гарантийный случай, пинать официалов пущай заменяют. Только надолго ли...

И в диалоджисе нету про универсал. Здесь на форуме писали, что просто надо снаружи с краев подковырнуть. Только, мне думается, это по теплому надо делать, на холоде хрупкая пластмасса.

пробовал....не поддаётся нифига:(((((((((((((

А мне позавчера в АМТ , мастер по имени Александр, сказал : "У вас негорит салонный стоп, но как его разбирать мы не знаем. Он светодиодный и неремонтопригоден".
Этот же мастер удивился очень узнав, что иногда плавятся основные стоп сигналы.
???????????????????????????????????
Это что? АМТ просто некомпетентен в таком простом вопросе?