ГИБДД дала пояснения к новым ПДД, вступающим в силу с 1 июля
В России с 1 июля 2008 года вступают в силу новые положения кодекса об административных правонарушениях, а также изменения правил дорожного движения (ПДД). По этому поводу в ГИБДД дали разъяснения, которые должны помочь автолюбителям избежать неприятностей на дороге, пишет "Российская газета".

Согласно новому административному кодексу, на дорогах начнут действовать приборы фото- и видеофиксации нарушений. На основе показаний автоматической системы владельцам транспортных средств будут отправляться штрафы.

При этом законодатели серьезно поправили статью о презумпции невиновности. Теперь, если автомобилем управлял кто-то по доверенности, а не хозяин авто, именно хозяину, получившему по почте квитанцию о штрафе, придется доказывать, что не он управлял машиной в момент нарушения правил.

По случаям, в которых законом предусмотрена "вилка" в штрафах (например, штраф или лишение права управления), за нарушение, зафиксированное автоматической системой, будет назначаться минимальное наказание. Например, за превышение скорости до 60 км/час - штраф 1000 рублей. За превышение более 60 км/час - 2000 рублей. Проезд на запрещающий сигнал светофора на железнодорожном переезде обойдется в 500 рублей.

Однако если нарушение зафиксировал лично инспектор, проблему минимума или максимума он решает сам. И вполне возможно, нарушителю придется расстаться с правами. При этом необходимо отметить, что лишать прав автоматика не будет – подобные решения будут приниматься исключительно людьми.

По новому кодексу, инспектор сможет проверять водителя на алкоголь на дороге при помощи прибора, известного в народе как "алкотестер". А чтобы четко обозначить, кого считать пьяным, введена норма 0,3 промилле.

С 1 июля при отсутствии страховки по ОСАГО водителю грозит запрет на эксплуатацию со снятием номеров. При этом необходимо помнить, что как только истекает срок действия полиса, автомобиль сразу попадает в разряд не застрахованных. Лишиться номерных знаков также могут владельцы автомобилей, у которых превышен выброс загрязняющих веществ или уровень шума.

Чуть легче станет любителям припарковать машину в неположенном месте. С нового полугодия эвакуация автомобиля на спецстоянку и хранение первые сутки будут бесплатными.

Также среди новшеств административного кодекса значится положение, согласно которому запрет на эксплуатацию автомобиля, когда инспектор снимает регистрационные знаки, позволяет продолжать движение к месту устранения причины запрещения эксплуатации без номеров в течение суток.

Это все новации кодекса об административных правонарушениях, вступающих в силу. Но с 1 июля изменения произойдут и в ПДД. Например, детей будет запрещено перевозить в кузове грузовых автомобилей, хотя сейчас это допускается при условии соответствующего оборудования кузова.

Уйдет из правил и ранее необходимое для грузовых автомобилей и автобусов требование дублировать крупными символами регистрационный номер на задней части автомобиля или прицепа. Дело в том, что приборам фото- и видеофиксации для того, чтобы запомнить нарушителя, достаточно и основного номера.

Остается добавить, что если штраф выписан при помощи новой автоматической системы фото- и видеофиксации, отсчет срока начинается с момента получения квитанции по почте. После этого у автовладельца есть 10 дней на обжалование постановления и тридцать дней на уплату штрафа.
26 июня 2008г.

интересно, а автоматика и цвет авто и марку моделью будет определять? Или только номер? а если (а точнее не если, а когда) номер будет распознан не верно. Достаточно системе ошибиться в одном символе и штраф уйдет невинному человеку, который придеться доказывать, что он не верблюд.
и за грязные и не читаемые номера должны ввести суровое наказание.

и за грязные и не читаемые номера должны ввести суровое наказание.

На обратной стороне квитации будут фото авто и фото номера.

Сам грешен - превышаю, придется учиться едить по правилам.

с точки зрения попытки ввести неотвратимость наказания и отлучить мусоров от денег - я приветствую такую систему. но вот что меня удивляет - очевидно, что для осуществления этой схемы попрана презумция невиновности. это очень плохо, а никого почему то не возмущает.

....
А вот пробки не из-за того, что в городе есть ограничение скорости.

Пробки то не из-за того, но если скорость потока будет меньше, т.е. все поедут по правилам то и пробки будут еще больше!!

Скорость потока тут не причём. Если на 4-х полосной дороге(по 2 в каждом направлении) перестанут поворачивать с 2-х рядов на лево - тут не будет пробки, если народ перестанет выезжать на перекрёсток, если не может его проехать, то не будет пробки, если народ перестанет забивать на знаки "движение по полосам" - сразу пробок станет меньше. Если "слуги народа"  перестанут парковаться в три ряда в узких местах, кладя болт на простых смертных, сразу пробок станет меньше. За рубежом скорость в городе 50 км ч а такого тупняка нет, потому, что ездят по правилам, а не по понятиям

На обратной стороне квитации будут фото авто и фото номера.

Камеры слежения, автоматические радары и т..д. не что иное как очередной способ заработать большие деньги Госзаказа пролобированным фирмам. К примеру все уже забыли что ТО проводят коммерческие структуры а так как им денег показалось мало то теперь ТО проходят все автомобили вне зависимости от года выпуска....Думаю пол москвы будет ездить с частично не читаемыми номерами (сам буду делать так прилепил на соплю обрывок газеты и пойди докажи что это я спецом сделал).
Что же до пробок в москве....тут нужно разобраться со схемами движения, есть спутник есть компьютеры, напиши программу (знаю что не очень просто но все же) а то сейчас стоит мент и давит на кнопки тупо что дальше его носа ничего не видит, а за ним уже хвост в машин сто. В москве нужно полностью перекроить схемы движения, убрать повороты на лево с левого ряда если нет спец. расширения, но лучше всеже с карманов. На щелчке поворот на королев со всех рядов, сделай поворот с кармана ...проблемы уйдут. Есть решения и их много должен быть экспертный совет в который должны входить люди котрые реально провели за рулем пол жизни а не те которых возят со спецсигналами, им то откуда знать где пробки...

Подобная засветка работает в подземках потому что освещение низкое, дырка у диафрагмы камеры большая, световой пучок нужен относительно слабый чтобы засветить камеру. А в условиях улицы нужен прожектор чтоб засветку сделать, да и потом, умный человек на улице повесит видеокамеру с объективом который автоматически подстраивает диафрагму под освещение, такше фишка не пройдёт... Горадо проще мочить радар, пусть показывает миллион километров в секунду - легко будет оспорить как неисправность автоматики.

а чем мочат радар? может можно замочить чтоб 0 показывал???

Чтоб радар мочить нужно знать на какой частоте он работает, соответственно делать передатчик или покупать чтоб на этой частоте давал кучу шума или сбивал с толку - антирадар, не путать с радар детекторами - но это уже вне закона скорее всего...

-----------

Вторая часть марлезонского балета:

Если бы я делал радар, я бы делал так: посылается первый импульс и начинается отсчёт времени Т1 пока не придёт отражённый от объекта импульс назад, через паузу Т, посылается второй импульс и отсчитывается Т2 аналогично первому, далее производится расчёт расстояния до объекта при посылке первого импульса и второго, имея паузу Т можно легко вычислить скорость авто.

Идея антирадара проста как веник - забить радар импульсами, так что бы радар думал всегда что объект мало того что находится в непосредственной близости, так ещё и не двигается...

Подобная засветка работает в подземках потому что освещение низкое, дырка у диафрагмы камеры большая, световой пучок нужен относительно слабый чтобы засветить камеру. А в условиях улицы нужен прожектор чтоб засветку сделать, да и потом, умный человек на улице повесит видеокамеру с объективом который автоматически подстраивает диафрагму под освещение, такше фишка не пройдёт...

вышепоказанное устройство засвечивает камеры работающие в инфракрасном диапазоне.

С лазером сложно бороться, единственный метод который я себе представляю это - система наведения которая ищет откуда светит лазер и светит своим в ту же дырку



Возми пульт от телевизора и посвети в любую видеокамеру, будешь приятно удивлён, сразу поймёшь принцип работы той фигни с картинки.

а чем мочат радар? может можно замочить чтоб 0 показывал???

Ну а с камерами проще - они же стрелять будут постоянно и поэтому 100% что под камеру я буду заезжать с нужной скоростью.

..... будут ориентированы на фотографирование номерного знака.

Проехался сёдни в соответствии со скоростным режимом, стало грустно - расход при до 60км/ч - 9л, по ТТК еще терпел, въехал на Кутузовский-пришпорился до 80, расход 5,7 - потЕплело на душе, обидно всеж, когда всякие тазы мимо шмыгают...
А какие впечатления от первого дня у коллег?

Там, Серег, вроде 80 можно А че делать, если злая соседка в сговоре с почтальоном и все квитанции мои в топку ? Ну НЕ ПОЛУЧАЛ я !!! Как быть? Ну нетути

А че делать, если злая соседка в сговоре с почтальоном и все квитанции мои в топку ? Ну НЕ ПОЛУЧАЛ я !!! Как быть? Ну нетути

ГИБДД столичного региона и Подмосковья в полной мере подготовились к вступлению в силу с 1 июля поправок в Административный кодекс, предусматривающих ответственность водителей за нарушения правил дорожного движения, которые были засняты на камеры видеонаблюдения. Так, в Москве и области уже определены пилотные зоны, где стоят видеокамеры, которые зафиксируют нарушения и быстро передадут информацию в головной компьютер.

«Система видеофиксации взаимосвязана с нашими базами данных, это позволяет быстро установить владельца по номерному знаку, проверить, не числится ли автомобиль в угоне, — сообщил ИТАР-ТАСС начальник департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ Виктор Кирьянов . — После обработки всех данных, что занимает примерно семь секунд, через принтер распечатывается постановление о привлечении нарушителя к ответственности». Причем, подчеркнул генерал-лейтенант милиции, информация об оформленном протоколе и вынесенном постановлении защищена и удалить ее невозможно. Установленные видеосистемы, к несчастью водителей, способны распознавать номерные знаки на любом фоне — белом, синем, красном, желтом, а также «читать» грязные номера.

Кирьянов уточнил, что в Москве определены три пилотные зоны видеофиксации, в которых установлены семь камер. Это Сущевский вал , Проспект Мира и пересечение Садового кольца с улицей Петровка.

Что касается Подмосковья, то там камерами оборудованы 36 км Дмитровского шоссе, 28 км Горьковского шоссе и 37 км Новорязанского шоссе.

«Эти камеры установлены в наиболее аварийных местах, причем мы намеренно не скрываем места установки их расположения, ведь система сейчас будет проходить опытную эксплуатацию, есть еще много вопросов и проблем, и в их решении мы рассчитываем на помощь общественности, водителей», — подчеркнул милиционер.

штрафы будут высылать заказным письмом с росписью в получении