Как и многие, мой М-2 при трогании дергался. С наступлением холодов дергание исчезло, но что интересно,
с весной не возобновилось. Более того, уже практически лето, и в пробках парился на жаре, но дергания нет!
Мягкое такое обычное трогание. Пробег 43 000, может там что притерлось? Тьфу три раза! Хотя все может вернуться.
Интересно, у кого
так же спонтнно вылечилось злополучное дергание?

Свежо придание , но я это туже проходил - пробка чуть побольше и начало вибростарта неизбежно. Обманывать себя не рекомендую. Потом расстроитесь еще больше. Сейчас только и делаю как обзванивать диллеров и консультироваться как быстрее и дешевле (по возможности) решить эту проблему. Все кстати в курсе про наше сцепление.......Нам пора открывать тему на предмет того какие результаты после замены сцепления - в процентном отношении, т е возни кает ли проблема снова или нет.

Овод, прав. Если бы вы внимательно читали предыдущие ветки с темами дерганья при трогании, то знали бы про временное исчезновение и возвращение проблемы.
Понимаю причины вашей радости, но хочу огорчить — погодные условия тут в общем-то ни при чём. Прошлым летом на самый жаркий период у меня всё было в порядке, а зимой в Московских пробках даже в морозы пыталось дергаться оч неприятно..

Я вас прекрасно понимаю, но думаю, что это счастье только временно. Если бы этот конструктивный дефект (а я уверен, что он именно КОНСТРУКТИВНЫЙ) проходил сам по себе, то многие владельцы Меганов перестали думать о смене модели и марке в целом. Но наплевательское отношение со стороны фирмы Рено заставляет думать об обратном. Очень интересно останатся ли этот глюк на Мегане III или французы будут обратно талдычить о "великолепной адаптации автомобиля к российским условиям"?!

У меня на 95-ом зибине не дергается, а на 92-ом дергается.
На горячую при выжиме сцепления слышится отчетливое Др-Др-Др......
Видимо происходит деформация корзины и лепестки за что-то задевают.

Но доказать, что это не в результате эксплуатации считаю нереальным, поэтому буду ездить пока не гапнется. Забил конкретно - Все ж работает.

У меня. Прошлым летом дергалась на старте просто жуть как. Ощущения были как при троганьи на 3-ей передаче. После прохождения очередного ТО и смены заправки дергаться перестала. Я уже где-то здесь писал об этом. Грешу на плохой бензин и, как следствие, загаженные свечи. У Вас, кстати, момент исчезновения никак не связан с заменой свечей или сменой заправки?

Такая же фигня. Третий бак 95-го пошел, вчера в пробке изумлялся - перестала дёргаться.

Надо пробивать тему:

/forum/index.php?...mp;#entry200848

Ну тогда мне нужно было 98 лить , т.к на 95 тоже дергалась.

Могу огорчить, у меня на 98 тоже дергается. Меня это особо не раздражает пока, но все-же заметно.

Не сцепление, а бермудский треугольник! В куче словесов на эту тему не отыскать ни намека на ответ - из-за чего же дергается???!!!
Остается только плюнуть на это дело.

Слушай, такая же фигня... Жду, когда начнет снова дергаться, а она с каждым днем все лучше... Тьфу 3 раза.

Возможно из-за площади соприкосновения. Нам недавно BronVN (одноклубник наш ) показывал новое сцепление (в сборе), так вот, размер диска (а, соответственно, и площадь) меньше, чем у меня на "девятке" был - а габариты машины и вес ЗНААААЧИИТЕЛЬНО больше!!!

А мой Меган перестал дергаться после посещения сервиса на ТО-4. Мастер приемщик сообщил что они обнаружили течь масла из коробки передач и устранили ее по гарантии. При этом замены сцепления не было. После ТО проехал уже 3000 км, ни каких дерганий нет, хотя каждый день стою в Московских пробках.

Ну вот, опять начала сегодня дергаться
Пока вижу две возможные "причины"
1. В Мск потеплело
2. Заправился не на "своей" заправке

Остальное - пробки и режим езды примерно как и раньше. Завтра на ТО45 - буду жаловаться.

Есть подозреньице, что течь может быть связана с протечкой масла в корзину сцепления с левой по ходу стороны двигателя - проверьте, если не трудно, под корпусом термостата.

После замены сцепления в сборе при пробеге 20000 км, не дёргалась, примерно, 4000 км. Потом всё повторилось. Нашёл сцепление фирмы LUK. Стоит около 260$. Когда меня нынешнее допечёт до конца-поменяю.

28 мая начал эту тему.
Сегодня 10 июля, полтора месяца в пробках на жаре. ДЕРГАНИЯ НЕТ!
Напомню, что в прошлом году дергался.

В бытность была Волга 3129 , сцепление с "лапками" так что капризы Мегана нипочем! работаем газом короче нужна на стажировку Волга......(не Река)