Доброго времени! В общем, у меня рено меган 2 2008 года на газу. Подтекало масло, на днях съездил долил масла в коробку, сказали проблема с гидротрансформатором, нужно чтнить. Удовольствие это дорогое, поэтопу решил пока поезжить так. На следующий день встал на трассе. Выскочила ошибка check injective и машина не едет. На драйве обороты совсем не поднимаются, как бы не газовал, соотвественно машина не едет совершенно. Поднимаются только на паркинге. Помимо этого горит ошибка check emissions (появилась сразу после того как долили масло, появлялась и раньше, но было давно). Грешу на катушку зажигания, оказалсь резьбы на одной не было и ннв никак не крепилась. Просил друга плотно ее прижать, однако двигатель все равно троит. Обороты на на драйве при запуске поднимаются до 1, потом до 0,5 и сразу троит. Пытался отогнать на диагностику, но никого не нашел сейчас, да и выходные на носу, буду после них что-то думать. Подскажите, пожалуйста, что это может быть? Кто-нибудь с таким сталкивался? Что можно пока что сделать, чтобы хоть немного докапаться до истины? Спасибо

1) потеребонькай фишку на датчике давления кондиционера. открываешь капот, слева от радиатора тянешься рукой, датчик на трубке внизу стоит.

2) эта машина давно у Вас или нет?

Кстати касаемо датчика кондиционера, его менял недавно, прошлый сгорел, купил на авторынке новый, кондиционер заработал. Хорошо, позже выйду попробую, а что это по идее должно дать?

Купил машину с рук месяца два назад

там такая хитрая система в мегане, что если глючит датчик (а может глючить и не сам датчик, а проводка на нем, фишка), то машина шизеет и далее:
на БК надпись check injection;
на ходу обороты не больше 2-2,5тысяч;
скорость еле-еле. то есть, всё очень похоже. надо попробовать фишку подавить, может она отщелкнулась или провода не контачат нормально.


ну хоть не синюю, надеюсь

неужели уже два месяца прошло?

во второй половине мая стояла на продаже, я её вживую видел, так что не прошло. а в целом, да, у меня уже два месяца прошло, 9800км сейчас. оффтоп.

p.s. но на моей вроде резьбы катушечные новые накручены все. а может и все кроме одной.... не помню точно.

Попытался пошерудить провода на датчике - ни к чему не привело, двигатель так и троит. Все те же check emissions и check injective.

ну тогда у меня есть еще два предположения:
поскольку машина 08гэвэ, нижний лямбда-зонд всю эту хрень дает. на более старших меганах он вроде как не задействован. менять лямбду, короче (или проверить затяжку).

и - менее вероятное, но более дешевое - залить нормальный бензин.