Всем привет, подскажите пожалуйста, последнее время перестал работать климат контроль на меган2 2008г. Завожу машину включаю климат панель горит все лампочки горят даже вентилятор показывает что работет, а воздух не дует не холодный не горячий, кондей также показывае что запускается а воздуха нет!!!Может быть из-за антифриза, у меня немного осталось?

...если вообще ничего не дует, надо смотреть мотор вентилятора печки (или как называют ещё -мотор вентилятора кондиционера с крыльчаткой), а там соответственно -предохранитель, контакты...
...у меня к примеру в прошлом году ячейка мотора вентилятора конкретно выгорела и предохранитель там заплавило... -соответственно обдува не было- печка не работала...

У меня как раз вообще ничего недует, где-то месяц назад это началось, но тогда при езде он сразу включался и было всё в норме, а теперь даже это не помогает!

Короче так. Либо залип моторчик, либо предохранитель сгорел салонный. Проверь пред и если он в порядке- при заведенной машине выстави обороты мотора вручную на 3 например -и ВНИМАНИЕ- сильно тресни кулаком по торпеде со стороны левой ноги пассажира! Сильно! Может два раза. Если и это не поможет- тогда в сервис!

Смотреть вот это -/forum/index.php?showtopic=21590
и разумеется предохранители в салоне.
-подчистить контакты ... а уж далее там будет определённо видно.

Была подобная проблема тут /forum/index.php?...st&p=400311

-Сервис конечно хорошо, но ЦУКА дорого ! , -за снятие/установку моторчика оффы от 6,5 рубля просят, а под хорошее настроение ещё и скажут, что ещё моторчик менять надо-щетки "скушались" дай ещё десяточку за Renault original моторчик.
-а гаражные сервисы, чтоб снять моторчик "торпеду" снимать/разбирать ринуться -потом от скрипов ещё долго избавляться придётся, при том денег попросят не меньше...
-ЛУЧШЕ СНЯТЬ, ПОСМОТРЕТЬ ПРОВЕРИТЬ !

Послушал совет ударил по торпеде с лева в низу у пассажира заработал, это что значит что всё нормально или лучше всё равно менять?

Лучше менять.

у моего друга тоже не работал. сказали что вентилятор полетел.

разобрал торпедо, оказалось что просто контакты отошли

Вечер добрый всем!
Подскажите, пожалуйста, где копать в следующей проблеме: в машине 06 года м2ф2 1.6 бензин, не работает климат. Смптомы такие: на жаре выставляю климат на 15 градусов, включается кондей(щелчок слышен), и дует еле еле, жарко в машине. Если включить кондей вручную и вентилятор выставить почти на максимум, то все оке, дует холодком хорошо. Жмем климат на 15 градусов, и обороты вентилятора значительно падают и дует еле еле. Такая же фигня если за бортом +3, включаю климат на 23 градуса, и в машине откровенно замерзаю. Совсем печально было зимой, когда в -20 оставлял машину на холостых и климате на 23 градусов, в машине холодно было. Думал термостат, по весне поменял, но видать не в этом была проблема.

Спасибо)

Подключили clip.
Все заслонки, щетки, даже салонный датчик(находится в основании зеркала), работают исправно. Clip на изменение температуры реагирует. Кондей заправлен. Охлаждающей жидкости в двигателе достаточно, по крайней мере температура выше нормы не поднимается. Смущает вот этот параметр в Clip:
PR121 установка температуры подаваемого воздуха.

Он отрицательный. Примерно где-то -3, -4. А по норме должен быть от 0 до 80 градусов. Кто может что сказать по этому поводу? В замешательстве...

датчик дурака валяет небось...

Ну вот до поездки к официалам, думаю разобрать посмотреть...

У меня похожая проблема только холодит нормально , а вот греет лажа.
На улице +5 или +10 ставлю 24 выежаю проехался холодно, поставил 26 все роно холодно (по звуку климат даже обороты обдува не поднял) - поднял обороты руками всё тепло , включил АВТО климат чуть обороты скинул но всё равно тепло и дует тёплым воздухом, но только заглушил и завёл опять холодно в АВТО.
Климат как то но работает - потому что с утра завёл, прогрел двигатель, включил АВТО слышно что обороты он поднял больше половины, чуть салон прогрел и сбросил обороты и прохладно.
Ездил на Клип ошибок нет всё вроде в норме - сказали что датчик температуры в салоне (тот что под зеркалом) вроде как большую температуру показывает - купил новый поменял всё тоже самое.

Напишите пожалуйста если вы решили эту проблему.


Оказывается это не датчик:
Данный параметр позволяет корректировать температуру воздуха в салоне. Заданное значение
рассчитывается ЭБУ климатической установки с автоматическим управлением исходя из температуры
воздуха в салоне, температуры наружного воздуха и температуры охлаждающей жидкости.
Заданное значение используется для управления работой электродвигателя привода заслонки
смешения воздушных потоков и включения нагревательных элементов отопления салона (для
достижения в максимально короткие сроки значения установленной пользователем температуры).

Напишите пожалуйста если вы решили эту проблему.

Проблема один в один как у Вас, включая параметры на CLIP, победили данную напасть?

...я конечно не специалист по климатической технике, но Меган в этом направлении перековырял достаточно...

Для работы печки нужно только одно, -крутящий вентилятор печки и отсутствие воздушной пробки в системе... -прокачайте антифриз с помощью велосипедного колпачка на термостате, удалите воздух...
Для переключения скоростей вентилятора смотрите состояние резистора этого вентилятора (плоская металлическая пластина,что видна в ячейке фильтра) , достать её справа от педали газа, подчистить...там грязи как правило, хватает, защитный кожух ни разу от грязи на плате не спасает, я ещё этот кожух герметиком залил...ну и проверить все контакты, соответственно...
Заметил климат работает намного адекватнее когда стоит "штатный" исправный датчик температуры за бортом (тот что в правом зеркале)...

У меня несколько иная ситуация. В кратце происходит следующее: выставляю на панели климата 27 градусов - дует горячий воздух, выставляю 15 - холодный. При промежуточных регулировках дует почти одинаково холодный воздух, просто мерзну в салоне! В режиме auto AC включается по непонятной схеме, самое интересное что при выставленных 25, 26, 27 градусах AC не отключается.