Плата заднего фонаря, искал поиском но ничего убидетельного не нашел Опции

[Alba83]

Добрый день всем! На своем меганчике заметил что аварийка включенная моргает, вместе с ней моргает габарит как у Американцев ))) Полез разобрал обнаружил что плата где подключается разъем оплавилась! И вообще в меганчиках старше 5 лет оплавляются все разъемы походу которые отдельно не купить!!!

Вопрос в следующем оплавился разъем платы заднего фонаря! Из за чего он плавиться? Кто и как решал эту проблему? По диалогису плату отдельно не нашел, только целиком фонарь и стоит он 3,5 тыс., можно конечно найти на разборах но цена за плату с пластмассой и контактами 1 тыс. Что еще можно сделать если не покупать плату с разбора??? Советуйте уважаемые!

[Broker]

Для того, чтобы не плавились платы надо хотя бы раз в год эти разъемы шевелить.
И что там оплавилось? Дорожку нельзя паяльником восстановить?

ПыСЫ. У меня 2005 год, но все в отличном состоянии. И сам фонарь тоже. Пауки и мухи там есть, не отрицаю (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif) , но сами контакты как только с завода.

[MiCo]

Плавиться обычно из-за массы.
Которая начинает вначале коротить, а затем пошло.... поехало.
Видно просто хреновый контакт вот и коротит.

[Alba83]

Для того, чтобы не плавились платы надо хотя бы раз в год эти разъемы шевелить.
И что там оплавилось? Дорожку нельзя паяльником восстановить?

ПыСЫ. У меня 2005 год, но все в отличном состоянии. И сам фонарь тоже. Пауки и мухи там есть, не отрицаю (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif) , но сами контакты как только с завода.

На самой плате пластик оплавился куда разъем вставляется, и правый поворотник моргает вместе с габаритом, а когда нажимаешь тормоз поворотник совсем видимо выбивает так как начинает быстро моргать!

[zahar123456]

Добрый день всем! На своем меганчике заметил что аварийка включенная моргает, вместе с ней моргает габарит как у Американцев ))) Полез разобрал обнаружил что плата где подключается разъем оплавилась! И вообще в меганчиках старше 5 лет оплавляются все разъемы походу которые отдельно не купить!!!

Вопрос в следующем оплавился разъем платы заднего фонаря! Из за чего он плавиться? Кто и как решал эту проблему? По диалогису плату отдельно не нашел, только целиком фонарь и стоит он 3,5 тыс., можно конечно найти на разборах но цена за плату с пластмассой и контактами 1 тыс. Что еще можно сделать если не покупать плату с разбора??? Советуйте уважаемые!

известная проблема на мегане. нужно припаять дополнительный провод от минусового провода на колодке пррводов к минусу на самой плате в любом месте, о проблеме забудете.

[Alba83]

Вообщем заезжал я к эликтрику не было массы, сказали что зачистили и все работает!!! Плату менять не стал!!!

[Вектрафил]

Разбил задний левый, заказал оба оригинала: и левый и правый. Эти намного красивше турецкой локализации: с круглыми фонарями заднего хода. Фонарь тормоза совмещён с габаритами, как на последних моделях D класса.
Кому нужен правый турецкий, думаю смогу отдать подешёвке. По пути на Юг можно забрать (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif) .

Сообщение отредактировал Вектрафил - 30.7.2011, 20:59

[ald555]

Вообщем заезжал я к эликтрику не было массы, сказали что зачистили и все работает!!! Плату менять не стал!!!

У меня было такое же. Чистки контактов хватает ненадолго, мне хватило на 1.5 месяца. Советую припаять дополнительный провод от контакта платы до минусового (у меня это черный по цвету в жгуте) провода.
И проверьте обе платы, т.к. как контакт плохой на обеих платах.

[Asur]

Я может ошибаюсь, но кажется задний фонарь (новый) стоит в районе 2к, а на разборе берется целиком за 1к.
Не знаю какие редкие сочетания условий случились с вашей платой, чтобы она оплавилась, но думаю правильно было бы заменить и поставить например светодиоды (так как у них меньшее потребление).

[j-t]

были теже прблемы с платой. спасибо за подсказку. напаял на массу проводок. отрезал (черный) минусовой от фишки и соединил напрямую. скрутил провода и сверху термоусадку. все проблемы решились!

[DiagnostUFA]

Всем привет) лучше делать так: припаяться к плате на фонаре(к дорожке к-я идет к оплавленному контакту) а второй конец провода обжать массовой клеймой и прикрутить к массе кузова она находиться ниже фонаря сантиметров на 20. получается непортим проводку авто, и при необходимости замены фонаря просто откручиваем старый и ставим новый нечего не меняя)))фото какнибудь добавлю, давно клиентов с этой проблемой небыло.

[DiagnostUFA]

провод берем сантиметров 30 чтобы без проблем выходил при снятии фонаря

Сообщение отредактировал DiagnostUFA - 16.4.2012, 22:39

[barskov]

а с мухами в фарах как бороться?

[bazilio]

а с мухами в фарах как бороться?

Мухи - это фича. Так только у нас)

[МЯСНИК]

У меня жёлтая хрень с лампы поворотника стекла на плату и расплавила её.
Вроде.
Лампы покупаю хорошие.

[miron71]

извините за глупый вопрос..
НО..
как подобраться к плате...
открыл багажник->снял лючок обшивки...
далее стал откручивать три рожка...но насколько я понял-они держать сам фонарь...
когда рожки открутил снялась защитная крышка которая их держала...
вижу разъём...дёргать побаиваюсь-дабы ничего не поломать...
-что снимать-чтобы заменить лампочки?
-или надо целиком вытащить фонарь?

[sn.brutus]

извините за глупый вопрос..
НО..
как подобраться к плате...
открыл багажник->снял лючок обшивки...
далее стал откручивать три рожка...но насколько я понял-они держать сам фонарь...
когда рожки открутил снялась защитная крышка которая их держала...
вижу разъём...дёргать побаиваюсь-дабы ничего не поломать...
-что снимать-чтобы заменить лампочки?
-или надо целиком вытащить фонарь?

Полсе того как выкрутишь "рожки" - достаешь плату и меняешь в ней лампочки, насколько я помню плата откидывается откидывается и имеет с нижу выступ которым крепиться к корпусу фонаря.

[miron71]

Полсе того как выкрутишь "рожки" - достаешь плату и меняешь в ней лампочки, насколько я помню плата откидывается откидывается и имеет с нижу выступ которым крепиться к корпусу фонаря.

т.е.в это время фонарь держится только за счёт того что прилип на резинке ?

[doctor_evil]

т.е.в это время фонарь держится только за счёт того что прилип на резинке ?

Зачем сам фонарь откручивать? Плата держится на ножках внизу, а вверху защелка по центру. Защелку отжать и как на шарнире она упадет вниз. Во всяком случае, на ф1

Сообщение отредактировал doctor_evil - 12.3.2014, 13:32

[Академик]

Сегодня столкнулся с этой проблемой. Речь идет о задней правой фаре на универсале Рено Меган 2 фаза 2.
Контакт на плате греется, и начинает замыкать, стоп-сигнал загорается вместе с поворотником и лампой заднего хода.
Плата, кому интересно, вынимается очень просто. В универсалах проще доступ, чем в седане, больше места. Плата под лючком обивки, на 2-х защелках. Отгибаешь защелки, и она сама падает тебе в руку. Вставляется еще проще, главное правильно расположить, и легким движением защелкнуть на место.
Один контакт у меня оплавился, думал поменять всю плату, но в каталогах этой детали не нашел. Я бы поменял всю плату, и разъем, к ней подведенный, но хотел бы новый, ведь если брать с разборки, там будет то же самое. Понятное дело, за адекватную цену, и покупать всю фару ради этой платы совсем не вижу смысла. Хотя искал по каталогу экзист, там блок фара идет без платы, я от этого в очередной раз в шоке (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) . Если кто подскажет номерок, именно для универсал 2-я фаза Меган 2, буду очень признателен?
В итоге электрик на моих глазах пропаял контакт, и нормальная работа восстановилась. Сразу предупредил, что это не на долго, т.к. греется контакт. Поэтому ищу выход. Предложу ему вариант с дополнительным мостом на массу, что выше указан, посмотрим, что скажет.

Сообщение отредактировал Академик - 7.6.2014, 23:27