Похоже термостат накрылся Опции

[impfree]

вот так.

На гарантийной машине диагностика бесплатно независимо от того найдут что нибудь или не найдут.

Если дефект не обнаружат - то за диагностику придется заплатить, если признают дефектом то все бесплатно.

печально как-то... опель гоняем по каждому "чиху" на диагностику - все бесплатно....

[Mick]

Подтверждаю, при морозах стрелка температуры гуляет между 1 и 2 делением. Как правило температура находится в диапазоне 1.5-2. Ранее, не в морозы, как вкопаная стояла на двойке. У кого еще такие симптомы? Неисправность это когда поднимается выше двойки? или колебания тоже не допустимы?

[Akor]

Ну, совсем не думать - не получится.
Если печка будет включена на максимум, за окном -30 и приличная скорость - температура упадет. Увы.

+1. Даже при -20 и на 3 скорости упадет. Хоть прогревай его, хоть нет. На Мондео прокатился по городу при -23 и печка почти на макс - набирает температуру без проблем.

[ahsas]

... Как правило температура находится в диапазоне 1.5-2. Ранее, не в морозы, как вкопаная стояла на двойке. У кого еще такие симптомы?...

у меня также, звонил дилеру- сказали, что для морозов это нормально.

[Svlex]

+1. Даже при -20 и на 3 скорости упадет. Хоть прогревай его, хоть нет. На Мондео прокатился по городу при -23 и печка почти на макс - набирает температуру без проблем.

До замены термостата была такая же проблема стрелка гуляла между вторым и третьим делением, после замены все стало нормально, сегодня ехал утром с работы было -21с и встречный ветер, стрелка стоит на третьем делении, салон прогревается быстро. Все как должно быть.

[gogo]

На гарантийной машине диагностика бесплатно независимо от того найдут что нибудь или не найдут.

вы заблуждаетесь.. так бы я два года им каждую неделю ездил на диагностику всего чего только можно..

[iozbany]

у меня на холостых на 3 скорости больше 1 деления не поднимается но если сначала прогреть минут20 и включить 2скорость то держется на 2 делении при температуре окр.воздуха -25град. (IMG:/forum/style_emoticons/default/good.gif) но греется долго расход уже показывает 12,6 на 100км

[iozbany]

при прогреве чупай шланг который на радиатор идет если сразу греется термостат точно не работает, если начинает грется только после 2 деления то все ок

[Sterx]

Сегодня с утра было -24. Сажусь за руль, нажимаю кнопку СТАРТ. Мегаша медленно но уверенно заводится.Сижу прогреваю жвижок. Стрелка термостата поползла вверх, через 5-7 минут достигла второго значения, но тёплый воздух так внутрь и не пошёл. Подумал, что чтото примёрзло. Стал подгазовывать, чтобы подкапотное отделение прогрелось получше. Смотрю на стрелку, а она уже подползает к третьему отделению, а в салон при включенной на максимум печке всё равно дует ледяной воздух.перестал газовать - температура стала снижаться. Вышел на улицу - вентелятор охлаждения двигателя крутится, как бешенный. Повторил попытку погазовать - ситуация с ростом температуры повторилась, но тёплый воздух так и не пошёл. Поехал на работу пешком. Не хотелось, чтобы движок перегрелся гденибуть в пути.
Вечером завёлся, погрел минут 15. Повторилась такая же ситуация, но тут из сопел донёсся родной запах сырости и пошло тепло. В чём проблема? Термостат?
Как вообще функционирует наша печка и переключатель температуры?

[Sterx]

Up! (IMG:/forum/style_emoticons/default/clapping.gif)

[Deni$$$]

Непохоже это на термостат,уровень охлаждающей жидкости то в норме??

[gogo]

посморите уровень ОЖ... ваши симптомы очень похоже что ее мало и система "завоздушилась" а воздушная пробка как раз и не позволяет ОЖ циркулировать через радиатор печки..

[Akor]

А машин разве не предупредит, что уровень ОЖ низкий?

[Deni$$$]

А машин разве не предупредит, что уровень ОЖ низкий?

это врятли))лучше глазками посмотреть на расширительный бачок на наличие в нем ОЖ

Сообщение отредактировал Deni$$$ - 22.1.2010, 19:42

[Djalex69]

Ну, совсем не думать - не получится.
Если печка будет включена на максимум, за окном -30 и приличная скорость - температура упадет. Увы.

А вот тут не согласен, если приличная скорость, то и обороты двигателя приличные, тут хоть -45 не выдувает печку и темпер не падает, если термостат исправен. У меня после замены термостата при -27 на трёх "лепестках" печки стрелочка темпер только на миллиметр влево уходит. Тут товарищ на работе свою "двенашку" заморозил, свечки мне в машину притащил просушить. Положили их на центральные дефлекторы, печку на всю катушку, да ещё рециркуляцию для усиления эффекта. Через пять минут он их без варежки взять не смог, обжёгся (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif) . Так горячие и ввернули, завели тачку. Теперь Мегана хочет (IMG:/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) . А термостат приговорили, так у меня стрелка температурная плавала между вторым и третьим делениями на СТОЯЧЕЙ машине, при ВЫКЛЮЧЕННОЙ печке, при ПОСТОЯННЫХ оборотах двигателя.

[stoi]

А вот тут не согласен, если приличная скорость, то и обороты двигателя приличные, тут хоть -45 не выдувает печку и темпер не падает, если термостат исправен. У меня после замены термостата при -27 на трёх "лепестках" печки стрелочка темпер только на миллиметр влево уходит. Тут товарищ на работе свою "двенашку" заморозил, свечки мне в машину притащил просушить. Положили их на центральные дефлекторы, печку на всю катушку, да ещё рециркуляцию для усиления эффекта. Через пять минут он их без варежки взять не смог, обжёгся (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif) . Так горячие и ввернули, завели тачку. Теперь Мегана хочет (IMG:/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) . А термостат приговорили, так у меня стрелка температурная плавала между вторым и третьим делениями на СТОЯЧЕЙ машине, при ВЫКЛЮЧЕННОЙ печке, при ПОСТОЯННЫХ оборотах двигателя.

Я к тому, что на сильном морозе стрелка все-таки немного может отклоняться влево, при максимальных оборотах печки.
Вот может только эффект появляется не при движении а наоборот - на холостых. Это вполне может быть. Не помню...
Ошибся значит чуток.

[Sterx]

Да, действительно все траблы изза низкого уровня охлаждайки! Через пару недель поеду на ТО, буду требовать "долива после отстоя пены" (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif) )))

[mms18]

Вот такое мнение, камрады. Включаем двигатель, сис-ма охлаждения работает по малому кругу, затем малый круг нагревается и термостат ПРИоткрывается, впуская в малый круг холоднючий антифриз. Поэтому нормально, что темпер немного гуляет. Потом термостат закрывается, идет опять нагрев, и песня повторяется, и так пока большой круг (читай радиатор, патрубки и т.д.) не прогреется хотя бы до 50 градусов. А при темспературе за бортом -25, это произойдет ох как не скоро. Да у меня стрелка отклон6яется влево от второго деления на 2-3 мм, до полного прогрева системы.
ОФФ: часы на форуме летние что ли? Администрация!!!

Сообщение отредактировал mms18 - 25.1.2010, 11:32

[gogo]

Да, действительно все траблы изза низкого уровня охлаждайки! Через пару недель поеду на ТО, буду требовать "долива после отстоя пены" (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif) )))

по хорошему и требовать не надо - сами дольют.. при этом даже денег не должны за это взять больше ( деньги в распечатке за ОЖ будут, но при этом общая цена окажется той что рекомендованна ) а вот забирая машину проверьте- долили ? и если нет то пистона вставить... дольют быстро и бесплатно ( в цену ТО входят расходники )

[maxRBS]

Я думаю что можно . Вот только разборные термостаты не отличаются надёжностью ,тоесть не так, менее надёжны чем неразборные.

неразборный пластиковый от времени и температуры коробится и начинает пускать масло и тосол наружу. садить его на герметик - недолговечно, ненадежно и безидейно.


а металлические крышки на машинах ходят и хидят