Похоже термостат накрылся Опции

[Baris]

Похоже у меня тоже проблемы начались с термостатом.
Прогревается движок вроде нормально.
Снчала стрелка доходит до 2 шкалы, а затем по ходу езды стрелка бывает падает до 1 шкалы (обычно на пол деления только), затем быстренько обратно ко 2-му делению.
Обычно падает на спусках, когда едешь без газа.

Что-то раньше так не было.
Ощущение что термостат не то что сломался, а срабатывает на закрытие медленно.
Пока нехватки тепла печки не ощущаю

Может у кого была такая ситуация, может датчик температуры глючит?
На днях поеду к ОД менять ролик доп. ремня (когда меняли ремни не поменяли, в наличии не было)
спрошу еще у них.

[Flexr12net]

Похоже у меня тоже проблемы начались с термостатом.
Прогревается движок вроде нормально.
Снчала стрелка доходит до 2 шкалы, а затем по ходу езды стрелка бывает падает до 1 шкалы (обычно на пол деления только), затем быстренько обратно ко 2-му делению.
Обычно падает на спусках, когда едешь без газа.

Сегодня впервые наблюдал у себя точно такие же симптомы. Тоже падает на спусках и быстро поднимается назад. До конца гарантии осталось чуть меньше месяца, но ехать просто так к официалам нету времени. Кто что может посоветовать?

[Sting70]

Сегодня впервые наблюдал у себя точно такие же симптомы. Тоже падает на спусках и быстро поднимается назад. До конца гарантии осталось чуть меньше месяца, но ехать просто так к официалам нету времени. Кто что может посоветовать?

У меня появилось тоже самое. У нас на улице -27, если включить печку на 4 то температура немного падает. С ночи машина долго прогревается, нужно проехать минут 30, чтобы стрелка поднялась до 2й отсечки, в салоне тепло. Стоит менять термостат?

[Барс]

А реально поставить крышку и сам термостат от первой фазы? Блоки же одинаковые.

Я думаю что можно . Вот только разборные термостаты не отличаются надёжностью ,тоесть не так, менее надёжны чем неразборные. А так всё можно переделать , я в своё время переделал всю систему охлаждения Гранд Черокки на жигулёвскую ,стало гораздо лучше и надёжнее.

У меня появилось тоже самое. У нас на улице -27, если включить печку на 4 то температура немного падает. С ночи машина долго прогревается, нужно проехать минут 30, чтобы стрелка поднялась до 2й отсечки, в салоне тепло. Стоит менять термостат?

Всё в норме . Если поставить вентилятор на 2 то быстрее прогреется . Если термостат накрылся бы то вообще бы не прогревалась бы в такой минус.

[kamikadzekamikad...]

Я думаю что можно . Вот только разборные термостаты не отличаются надёжностью ,тоесть не так, менее надёжны чем неразборные. А так всё можно переделать , я в своё время переделал всю систему охлаждения Гранд Черокки на жигулёвскую ,стало гораздо лучше и надёжнее.

Тогда получается что лучше и проще, заказать новый неразборный. Пошел в магаз.

Сообщение отредактировал kamikadzekamikadze - 22.12.2009, 23:34

[Djalex69]

Если стрелка температуры плавает между вторым и третьим делениями, то термостат однозначно в топку. На днях с этой проблемой был на диагностике, сказали, что он открывается на нужной температуре, но сразу на всю, потому темпер быстро падает, потом закрывается и сразу опять открывается. Под замену, короче. Гарантии ещё целых две недели у меганчика осталось, успел, однако (IMG:/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Konst332]

А у меня при выключенном вентиляторе на холостых (при -10 -15 градусах) до 3 риски прогревается минут за 25, на ходу- минут за 10. А на прогретом двигателе при включенном вентиляторе на 3 и на 4 стрелка гуляет между 2 и 3 риской.
Пора менять термостат?

[Svlex]

Если кому интересно, то на параллельном форуме megane2-club.ru есть в faqе хороший пример как отремонтировать не разборный термостат.

[AHTOXA]

смотрю тема не нова.....)))
только у меня стрелка подымается не выше первого деления.....пох на трассе или в пробке.....на термостат не похоже....машина прогревается быстро и через пару минут после запуска в минусовую температуру печка уже дует теплым воздухом.....что скажете....датчик температуры охлаждающей жидкости галит???

[Deni$$$]

смотрю тема не нова.....)))
только у меня стрелка подымается не выше первого деления.....пох на трассе или в пробке.....на термостат не похоже....машина прогревается быстро и через пару минут после запуска в минусовую температуру печка уже дует теплым воздухом.....что скажете....датчик температуры охлаждающей жидкости галит???

Когда термостат не работает машина все равно должна прогреться до рабочей температуры,без движения и включенной печки,так что в вашем случае скорее всего температурный датчик,а чтоб удостоверится заведите машину и через минуты 3-4 потрогайте радиатор,если холодный значит термостат в норме!

[Djalex69]

Поменяли термостат! Ура! Стрелка температурная стоит теперь как вкопанная, хоть на трассе, хоть в пробке, хоть с печкой, хоть без. За бортом -33, а в машинке жарища! Термостат им свой привёз, для ускорения процесса, на Existe взял за 4390р (контора оплатила), гарантийный дилер через две недели привезёт и мне отдаст, будет запасной. (IMG:/forum/style_emoticons/default/good.gif)

[Akor]

Стрелка температурная стоит теперь как вкопанная,

А Вы как заведетесь сразу печку на 3 или 4 положение поставьте. (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif) И отключите рециркуляцию. Пол дня по городу будете кататься с непрогретым движком.

[Djalex69]

А Вы как заведетесь сразу печку на 3 или 4 положение поставьте. (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif) И отключите рециркуляцию. Пол дня по городу будете кататься с непрогретым движком.

Да вы что! А если не заводить, то даже за весь день фиг прогреется! Извините, конечно, но к исправному термостату желателен мозг исправный, который думает, что и как делать за рулём. Сначала прогрею на повышенных оборотах без печки до нормальной температуры (7-10 минут), а потом в путь в тёплой машине не думая в каком положении печка.

[stoi]

а потом в путь в тёплой машине не думая в каком положении печка.

Ну, совсем не думать - не получится.
Если печка будет включена на максимум, за окном -30 и приличная скорость - температура упадет. Увы.

[impfree]

Так где же правда?

У многих на форуме, как показали морозы, в холода на ХХ стрелка темп-ры двигла либо на первом делении валяется, либо между первым и вторым. И только на ходу она выходит в рабочую зону.

Официалы говорят что это нормальная работа термостата, некоторые формчане это подтверждают.

[gogo]

Так где же правда?

У многих на форуме, как показали морозы, в холода на ХХ стрелка темп-ры двигла либо на первом делении валяется, либо между первым и вторым. И только на ходу она выходит в рабочую зону.

Официалы говорят что это нормальная работа термостата, некоторые формчане это подтверждают.

скорее это особенность термостата.. хотя прошлые две зимы у меня такого не было.. видимо клапан на термостате залипает.. узнал через консультанта экзиста что мой термостат стоит 300 рублей ( гейтс ) .. знач разборный.. жутко это радует..

[impfree]

Если обращаться к официалам то диагностика проблемы - платная услуга или бесплатная?

а она точно должна быть платная на гарантийной машине?

или рулетка - случай гарантийный, диагностика бесплатно; ничего не обнаружили, оплати диагностику?

[gogo]

или рулетка - случай гарантийный, диагностика бесплатно; ничего не обнаружили, оплати диагностику?

вот так.

[Flexr12net]

Если обращаться к официалам то диагностика проблемы - платная услуга или бесплатная?

а она точно должна быть платная на гарантийной машине?

или рулетка - случай гарантийный, диагностика бесплатно; ничего не обнаружили, оплати диагностику?

На гарантийной машине диагностика бесплатно независимо от того найдут что нибудь или не найдут.

[Svlex]

Если обращаться к официалам то диагностика проблемы - платная услуга или бесплатная?

а она точно должна быть платная на гарантийной машине?

или рулетка - случай гарантийный, диагностика бесплатно; ничего не обнаружили, оплати диагностику?

Если дефект не обнаружат - то за диагностику придется заплатить, если признают дефектом то все бесплатно.