ЧП... Лопнул болт крепления катушки зажигания... Опции

[plague]

Это просто нет слов... Вообще ненагруженное соединение, затягивал всегда чуть чуть, понимая что там в принципе и не нада затягивать. НО ЭТА СУКА ВСЁ РАВНО ЛОПНУЛА!!! ИЗ КАКГО ГАВНА ОНИ ВООБЩЕ ЭТИ БОЛТЫ ДЕЛАЮТ???? (IMG:/forum/style_emoticons/default/diablo.gif)

(IMG:http://s54.radikal.ru/i145/0810/45/374284af2034t.jpg) (IMG:http://s45.radikal.ru/i107/0810/55/82fb23e7691bt.jpg) (IMG:http://s44.radikal.ru/i105/0810/33/cc7d3f86b710t.jpg)

Попробовал на 3х цилиндрах, но это просто мега ахтунг какой то, машину трясёт как ненормальную, воняет бензином... Ну эго нафиг подумал я, ещё катализатор сдохнет вот веселуха точно будет. И мой гениальный ум выдал следующее решение, собственно его видно на фотках.

Болт из крышки блока выпирает где то милиметров на 3-4... По идее можно сделать пропил и выкрутить отвёрткой...

Вообщем нужны ваши советы. (IMG:/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

Сообщение отредактировал plague - 22.10.2008, 16:43

[Tonyo]

Основные способы ты уже знаешь и так ....

а что если взять трубочку подходящего диаметра ..вставить ее а отверстие до конца ....залить супер клеем и вставить в трубочку сверху болт но чуть меньшего диметра ..и ждать пока все это затвердеет..потом выкуртить (IMG:/forum/style_emoticons/default/blum.gif) Ну или там олова накапать опять же с трубочкой, ну чтоб к резбе все это не прилипло

Сообщение отредактировал Tonyo - 22.10.2008, 17:20

[Ян]

Я тоже так поступил бы (сделал пропил). Хотя надо смотреть по месту. Может можно ухватить за остаток болта плоскогубцами и попробовать выкрутить. Есть в продаже китайские, защелкивающиеся клещи (забыл, как они правильно называются). Может быть снять пластмассовую крышку над двигателем.

Сообщение отредактировал Ян - 22.10.2008, 17:23

[Baloo]

Как бывший уже автослесарь... советую просверлить и воспользоваться "вывертышем"... не помню как по научному но выглядит как шуруп только с обратной резьбой. Оч хорошая весчь!
http://rust-am.narod.ru/use_niva_remont_shpilka_RPM.html тут есть картинки

Сообщение отредактировал Baloo - 22.10.2008, 17:28

[plague]

Начал задумываться о "сдаче" в сервис. Но, в голове прочно засела связка "сервис - развод на деньги". (IMG:/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

[Пепельная]

Сейчас продаются отвертки со сменными насадками, есть насадки с магнитами на конце. Если болт не крепко "сидит" потихоньку можно будет выкрутить.

[plague]

(IMG:http://s41.radikal.ru/i093/0810/3f/11b09a252597t.jpg) (IMG:http://i078.radikal.ru/0810/a7/158577df9b1dt.jpg)

Не кажется ли вам что болт имеет сечение не круглой, а какой то треугольной формы? (IMG:/forum/style_emoticons/default/mega_shok.gif)

Вообще в руках вертел его и чувствую что то не то, он какой то треугольный и чувствуются биения когда крутишь...

[Damir76]

Полностью согласен с Яном и Tonyo, вот только заливать суперклей я бы не стал, т.к. если он прольется между торцом болта и трубочки, то считай усе - гасите свет. Зальет все нахрен.
Я такие соединения откручивал с помощью поксипола (двухкомпонентный эпоксидный пластилин). Методика такая:
1. смешиваешь два компонента, отламываешь небольшой кусочек и прифигачиваешь его к стержню того же диаметра (можно слегка тоньше) что и сломанный болт в торец.
2. стержень устанавливаешь соосно на остаток болта (тот, что закручен) стороной с поксиполом. Главное не переусердствуй, т.к. если сильно нажать на стержень, то поксипол выдавит на резьбу. Тоже нехорошо.
3. фиксируешь, даешь время на отверждение.
4. перед вывертыванием советую резьбу пролить керосином, либо Вэдэшкой. Хотя резьба и ненапряженна, но лучше все же подмазать.
5. начинаешь аккуратненько выкручивать.

Да, торец стержня и торец сломанного болта, перед нанесением поксипола, лучше обезжирить.

[Massive]

Даа болт весёлый.........
Это брак!!

[TON]

У меня болт обломился в результате неустановленных обстоятельств (IMG:/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) Обнаружили во время ТО на сервисе, я об этом как-то писАл. С месяц ездил так (кажется, чего-то на сервисе не хватило для немедленной замены). Через месяц съездил, заменили бесплатно.
Новые болты другой конструкции - под торкс.
У меня машина с тремя болтами работала абсолютно нормально, я решил, что болт нужен только для надежности крепления катушки.

[plague]

Катушка беру сидит на свечке и без болта, если её надеть и поездить с надетой. А вот родные катушки они не держатся на свечке со всеми вытекающими.

[alex_s]

Болт из крышки блока выпирает где то милиметров на 3-4... По идее можно сделать пропил и выкрутить отвёрткой...

Вообщем нужны ваши советы. (IMG:/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

Существуют левые сверла, вставляешь в дрель и сверлишь в обратную сторону, в лево, по мере заглубления сверла огрызок болта выкручивается. Все очень просто. Чуть не забыл - дрель должна быть с реверсом.

[Sobur]

Как бывший уже автослесарь... советую просверлить и воспользоваться "вывертышем"... не помню как по научному но выглядит как шуруп только с обратной резьбой. Оч хорошая весчь!
http://rust-am.narod.ru/use_niva_remont_shpilka_RPM.html тут есть картинки

Этот инструменит называется шпильковерт! Просверливается отверстие в болте, вбивается шпилька и выкручивается ключем. Все просто!

[plague]

Последние фотки с мест событий... Пытались открутить с помощью проскогубцев...

(IMG:http://s61.radikal.ru/i172/0810/81/0fb01243f3bdt.jpg) (IMG:http://i071.radikal.ru/0810/44/8b25177b0272t.jpg)

Напшикано проникающей смазкой...

[Ёнок]

Ну теперь только сверлить и вывертышем, или как его там... Шпильковерт, кажется называется другая вещь.

[plague]

Сверлить это последнее дело... Шлиц под плоскую отвёртку думаю мало что даст... Разрушится болт ещё сильнее... :80:

[Damir76]

plague, крутили на горячий или холодный двигатель?

[plague]

НА ХОЛОДНЫЙ!!! (IMG:/forum/style_emoticons/default/mega_shok.gif)

[Damir76]

(IMG:http://s41.radikal.ru/i093/0810/3f/11b09a252597t.jpg) (IMG:http://i078.radikal.ru/0810/a7/158577df9b1dt.jpg)

Не кажется ли вам что болт имеет сечение не круглой, а какой то треугольной формы? (IMG:/forum/style_emoticons/default/mega_shok.gif)

Вообще в руках вертел его и чувствую что то не то, он какой то треугольный и чувствуются биения когда крутишь...

А у него резьбавая часть случаем не "на конус". Просто, если мне не изменяет память, вроде такую форму сечения имеют DINовские саморезы для алюминиевых профилей. Резьбовое соединение в такой паре плотное. Думаю придется высверливать.

[stoi]

А у него резьбавая часть случаем не "на конус". Просто, если мне не изменяет память, вроде такую форму сечения имеют DINовские саморезы для алюминиевых профилей. Резьбовое соединение в такой паре плотное. Думаю придется высверливать.

А у меня сорвана резьба. Болт закручивается, но не прижимается плотно - начинает проворачиваться. Второй год так езжу. Не троит, но надо бы наверное новую резьбу нарезать побольше... Или есть другие способы восстановления резьбы?

Сообщение отредактировал stoi - 22.10.2008, 23:50