Добрый день !
Вопрос наверное глупый - всегда хранил шины без дисков в вертикальном положении и не парился. Но сегодня наткнулся на ГОСТ Р 54266 - 2010 с интересными замечаниями:

6.4 Шины, бескамерные шины и покрышки должны храниться на стеллажах, в поддонах, на ровном полу.
Шины шириной профиля до 205 мм включительно хранят в горизонтальном положении друг на друге в штабелях высотой не более 2 м.
Шины шириной профиля 215 мм и более хранят в вертикальном положении (на ребре) в 1-4 ряда.

У меня как раз шины с шириной профиля 205. Выходит, надо хранить шины горизонтально ?

...много-много лет назад , даже не помню от куда, запомнил:
-Шины на дисках хранятся вертикально;
-Без дисков горизонтально...
Про размеры впервые слышу.

А я запомнил с точностью "наоборот". И в шинных центрах шины без дисков на стеллажах находятся в вертикальном положении, с дисками стоят штабелями по 4-5 штук.
И по "физике" так правильней: если шина с диском при хранении вертикально случайно спустит, то диск своей массой сделает шине приплюснутую форму, что при длительном хранении отрицательно скажется на боковинах и протекторе.
Может и я ошибаюсь....

....а...точно-точно....
Это я ошибаюсь...
Подсмотрел в гугуле https://m.zr.ru/content/articles/909528-kak...it-shiny-vse-l/
...что'й то с памятью моей стало...блин, теперь специально на дачу надо ехать-резину с нескольких машин перекладывать... (IMG:style_emoticons/default/search.gif)

В России ездят по полгода на лете и зиме. На такой срок вообще всё равно как хранить. Если, конечно, это современные, качественные шины.

я об этом не думал..
а что будет если просто лежать будут?

Потрескаются и высохнут, со временем.

Надо иметь второй комплект дисков. Вот и все. (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif)
И не спускать давление при хранении. И резина будет служить долго.

Давление как раз рекомендуется понизить на 0.5-1 бар.

А кто-нибудь пользовался услугами сезонного хранения шин ? Я сейчас храню у родственников в частном доме, то думаю, может быть, чтобы никтого не напрягать, сдать их просто на хранение в сервис? Кто-нибудь таким пользовался?

Товарищ сейчас лето сдал, ничего такого. Что касается хранения, то вот нашёл хорошее руководство:

"Перед тем, как снимать шины для замены по сезону, не поленитесь пометить каждую - где именно она стояла, куда была направлена. Для этой цели можно купить разноцветные колпачки или покрасить имеющиеся. Возможно, вы придумаете какую-то другую систему пометок.

После снятия шин их нужно тщательно промыть и просушить: грязь ускоряет старение резины. Затем, в идеале, шины обрабатывают специальными средствами для консервации, чтобы предотвратить рассыхание каучука. Такие средства продаются в магазинах автозапчастей.

Упаковывать колёса не обязательно, но если вы решили помещать каждую шину в полиэтиленовый пакет, помните, что шины на штампованных дисках нельзя упаковывать герметично, чтобы от конденсата не началась коррозия дисков.

Шины на дисках хранятся лучше. Не забудьте накачать их до обычного давления, чтобы на внутреннюю поверхность не проникала пыль. Шины с дисками располагают на стене, каждое колесо висит отдельно - это идеальный вариант. Также можно сложить колёса друг на друга. В этом случае вся весовая нагрузка приходится на диск, а шины находятся в покое.
Шины без дисков хранят, поставив их на ребро рядом друг с другом. Если положить шины горой, нижняя может пострадать от излишнего давления. Важно, чтобы шины без дисков не стояли на ребре в одном и том же положении всё межсезонье https://retailmotors.by/secrets/vsjo-chto-n...vodstvo#chast11

Это лишнее. Потрескается ещё.
Тогда придется опять к вам в магазин за новой (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)