После восьми лет эксплуатации и 90.000 пробега решил поменять резину на мегане, ибо родная резина потихоньку начала самоуничтожатся, а именно собирать в себя всякие острые инородные предметы.
Выбор шин очень большой, но вот заинтересовала именно китайская резина INTERSTATE Eco Tour Plus , а именно цена!
На меган ТЫЦ 205/55/R16
На ланцырь ТЫЦ 235/40/R18

Что скажите ?
ДА. Я не гонщег, пробег в год около 10.000 км, и машины уже не новые для покупки дорогих шин.

Сообщение отредактировал Денис58 - 7.7.2014, 0:12

ссылки корявые. выложи скриншот, что-ли.

какая связь между годом машины и качеством покупаемой новой резины?

Не умею. Просто подставь размерность шин и увидишь цену.
205/55/16 - 2500 рэ.
235/40/18 - 4000 рэ.

ссылку надо давать не на страницу поиска а на модель шин.

а марку китайской резины какая?

Цена на Michelin Energy Saver начинается с 3265 на Маркете (правда это в Мск).
Неужели 13 тыщ вместо 10 за китай - это неподьёмная сумма?

ПС. На шинах не надо экономить..

+1. Возьми Энерджи сейвер от Мишлен. На Мегане отъездил на таких 3 сезона - отличная резина.

за 2500+-300 рублей данлоп, кумхо, бюджетный, имхо, будет лучше чем непонятная китайская.
18" конечно за 4 не найдешь, но тот же федя595 не особо дороже выйдет

ну и + многа к GT, шины это безопасность!

Сообщение отредактировал Fedka - 4.7.2014, 14:53

Лично меня пугают эти кЕтайские товары...я понимаю телефон или планшет...но что бы колеса!!! Ни за что...жизнь дороже. Не дай бог на выстрел...

Что за зверь такой?


ТЫЦ

Её кто-нибудь тестировал где-нибудь?
Вы реально готовы купить неизвестно что и на этом ездить?

Сообщение отредактировал GT - 4.7.2014, 15:35

В 2008 на полуприцеп грузовика ставил китайский Ling Long.
Не было времени ждать нормальную резину, решил попробовать.
Прошел год, шины прошли почти 100 тыс. км. И выглядели более чем ничего.
В 2009 на другой прицеп снова взял Ling Long.

На первом грузовике Ling Long прошла 300 тыс. км.
Не ожидал такого.
На втором еле дотянула до 200 тыс. км.
Нестабильное качество.

Соглашусь с теми, кто отговаривает брать китайские шины. Разница в цене максимум будет 3...4 тыс за комплект.
А еще неизвестно что будет с балансировкой.
Знакомый полгода катает летний Китай, жалеет что сэкономил 500 рублей с шины.
Знал бы не взял.

Но у тебя Денис, ситуевина немного другая.
Ведь в скором времени авто пойдет в продажу?
Если будешь катать недолго то может и китай посмотреть ...

Сообщение отредактировал алексей меганович - 4.7.2014, 15:39

Вот и спрашиваю, может покупал кто ?
Есть опыт эксплуатации ?

Денис, у меня есть скидка в некоторых шинных центрах.
Могу помочь.
Говори что хочешь.

Щас узнаю что и как

Сообщение отредактировал алексей меганович - 4.7.2014, 15:44

китайскую родственник мне посоветовал, Который покупал ее (причем и летнюю,и зимнюю) на "калдину" и "аккорда" -Triangle звалась.Вот и я уже две зимы проехал на китайской липучке, правда той самой Triangle небыло ,купил Gudride .Вобщем китаец себя показал даже несколько лучше ,той же Nokian Hakka, которая ранее у меня была.

Денис, посмотри Maxis, Matador или Uniroyal
Ценик будет гораздо ниже именитых брендов, а качество точно лучше.
Кстати их выпускают на разных заводах, можно и немецкого производства найти.



Скорее всего Нокиан у Вас была уже старенькая, а китаец новый.
С годами резина стареет.
Даже если неезженая шина пролежит на складе 3 года и более, ее свойства ухудшаются.
Шины это не коньяк!

В этом случае можно и б/у шины купить.

кстати до Nokian пользовался зимкой MAXXIS показала себя исключительно хорошо,

Б/У есть свои, они все гвозди и саморезы собирают и если в поворот чуть побыстрее, то попа начинает обгонять морду.

кстати в нете где то находил сравнительный обзор китайца и бриджстоун, собственно поэтому на китайца и повелся.

Спрашивал у своих "шинников" про китайские шины.
Отговаривают.
Кривые, слабые, износ ( поначалу держатся, а после 20 % износа стираются на глазах), верхние слои содержат кремний, чтоб не быстро изнашивались, затем каучук не лучшего качества, а то и вовсе глина-каолин. Да и дорогу держат плохо.
Покупают люди крайне неохотно, а если кто-то и брал китайские шины на прежние машины, второй раз их не берут.