Доброго времени суток. Встала проблема с климатом в салоне моего Рено Меган 3 dci 1,5. Предыстория: Зимой меняли радиаторы кондиционера и основной на охлаждение двигателя. Позже мастер заправил кондиционер ,правда предупредил что вроде как потихому травит где то. Пока сказал поездить опробавать. Ситуация после заправки кондея стала таковой: На улице от -2 до +10 Сперва вроде как в салоне было тепло но заметил что под капотом трубка кондея та что проходит поперек движка замерзшая до белого цвета. На климате выставлено как всегда "мягкий авто" климат +22 градуса. Мастер сказал пока попробывать отключать кондей с кнопкой (AC off ) Раньше ей не пользовался. Но всё же попробавал отключать щас. Вчера выехал на дальняк , так в салоне ровно столько сколько за бортом 0гадусов , окна запотели. На кондее уже выставил "HI" т.е. максимально скорость вентилятора на половину и направил на стекло чтобы хоть как то обдувало запотевание.Оделся легко , пока с Казани вернулся ноги да и сам весь чуть не окалел. Датчик наружной температуры вроде нормально работает т.е. за бортом 0 и на экране тоже ноль. Бачок расширителя радиатора почти полный. Заслонки направления потокоа воздуха в салоне работают правильно. Поскажите пож. где начать копать? Температура антифриза по показаниям на экране всегда норма по середине

Антифриз есть, вентилятор печки работает, радиатор печки тоже горячий , ибо он не имеет краников и через него постоянно гоняется антифриз, но холодно и запотевает . Вывод - не проходит поток воздуха из вне . Глядим заслонку подачи воздуха с улицы , она возможно и перераспределяет воздух с улицы на воздух из салона ( рециркуляция) . У меня на М2 именно так, так как у меня просто кондей , то управляется ручным приводом , у кого климат , управляется электромоторчиком , возможно в нём дело, контакты, вышел из строя , или сам привод поломался.

А не пробка воздушная?

Блин , проблема так и не прошла. Сдавал ещё раз в ремонт кондиционерщику. Он обнаружил повреждение алюминиевой трубки.Снова заправил. Щас на улице 13 гр. в салоне поставил климат на 22,5 гр. дует далеко не темепературой 22,5 . Открыл капот , трубки кондиционера холодные и мокрые. Пробовал поездить с нажатой кнопкой АС off. Трубка та что идёт с испарителя кондиционера покрылась льдом. Кто то подсказывает что может барахлить датчик обледенения. Иногда правда вроде печка работает нормально. Но чаще не нормально. Вскрывал панель переднюю , смотрел на работу заслонок, вроде всё правильно работает по заслонкам. Мысли есть у кого ещё какие? И как проверить датчик обледенения?

Автор что ты людям голову морочишь ?
За теплый воздух отвечает радиатор отопления за холодный система кондиционирования. отключи. кондей и включи печку на 28 , и будет тебе теплый воздух .
Если что то покрывается льдом , то это недостаток фреона в системе. А вообще почитай как работает твой климат контроль а потом задавай вопросы.