Собсно, я начинаю подозревать, что в новом корыте могу не доехать от границы до хельсинка и обратно на одном баке, поэтому возник вопрос "а не купить ли канистру?"

Ограничения ЕС - не больше 10л объем канистры (т.е. нельзя 20л канистру провозить не пустую вообще).

в юлмарте вижу такую:
https://www.ulmart.ru/goods/712475#1 за 1 180 руб.
(IMG:https://market.autoprofi.com/upload/iblock/0f4/0f4e4db8605eccb34ee2320464f6bce5.jpeg)

учитывая, что стоимость бензина на 56руб. выше в финляндии чем у нас (http://autotraveler.ru/spravka/benzine-in-europe.html#.WW9cVoSGOUk), канистра окупается полностью за две поездки, что меня устраивает.

но, может быть, кто-то посоветует варианты получше/качественнее/дешевле? (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

А почему не обычную, такого типа?:
http://akbauto.ru/index.php?ukey=product&a...999870437100003;

У меня приятель путешественник не признает стальные, тяжелые говорит.

Ну тут как получается. Юлмартовская, мне кажется, удобнее т.к. есть воронка в комплекте. Цена сопоставима: за люминевой мне ехать деньги тратить (хотя может в другом месте найдется). Вес стальной 2кг. Даже если люминь 700г окажется, разница не так существенна при всего 10л бензина. Обычно же оно в багажнике лежит, а поднять для заправки машины не проблема.

Ну а в целом я хз

Вот сколько я не пользовался всякими вещами с аксессуарами на защелках, они всегда цепляются за что-то защелками, аксессуары вываливаются. В багажнике же еще что-то будет. По мне форма стандартной удобней. В Ашане есть алюминивые .

думай о будущем
люминевую можно сдать и похмелится
а железную только выкинуть

(если прохудится)

Да, можете ее покупать, сам такую использую постоянно, нареканий еще не было.

Люминиевая выгодней в том плане, что не ржавеет. (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif)

Юзаю пластиковую, брал в ОБИ, правда 20 л. Вообще не понимаю на кой хрен нужны металлические.

а в том, что есть хренова туча заправок, на которых в пластиковую тару не наливают и им глубоко пох, что она подходит для бенза.

ТНК, ГПН, Лукоил это где я заправлялся в пластиковую канистру.

Роснефть, татнефть на трассе а/п Домодедово, где вообще в пластиковые канистры не заправляют, на татнефти вообще по МСК и ближайшему подмосковью в пластиковую канистру залить бенз проблема.
Тут момент следующий, понятное дело, что найти АЗС где нальют хоть в стакан не так сложно, но по закону подлости такая не попадётся по дороге и придётся наматывать круг ради 5-10 литров, ну или тыкаться на каждую АЗС по дороге.

скажем так, по дороге от Калуги до очка Медвежьегорска я с этим проблем не испытывал, да и канистра это не основной бак, а емкость, чтобы в случае чего долить бенза, точнее, в моем случае, это бенз для лодочного мотора был, но если нужно было бы, я и в бак залил бы без проблем. А чтобы в тачку залить, заправок как грязи, и все почти брендовые, т е с нормальным бензом. В случае с Кирвасом, ему залить один раз в России, и опорожнить ее в Финке, и всё, дальше в ней смысла особого нет.

да, для меня это лишь подстраховка на недальнем зарубежье. кстати, первый раз, когда канистру наполнил бензином, её не мог открыть полчаса ни я, ни дагестанцы на охране, вызвавшиеся помочь. случайно какую-то хитрость нашел (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif) давить её в нужном месте, чтобы открыть.

p.s. проехал 1870км по хорватии на арендованном ведре. расход за городом - 3.2л, расход с учетом города - 3.7л, дизель.
пересел щас обратно в каптур - эх...